SADDLE-TYPE VEHICLE

• Main Authors: OKU, YUJI, KOBAYASHI, MAKOTO, TAKASU, DAISUKE, WAKIMURA, MAKOTO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 23.06.2016
• Subjects: BLASTING; CYCLES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR; RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; STEAM ENGINES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES; TRANSPORTING; WEAPONS

The present invention improves exhaust purification performance by a catalyst, while ensuring support strength in the vertical direction of a catalyst section and suppressing an increase in size in the vertical direction of a saddle-type vehicle. When viewed from the left-right direction, at least one part of a catalyst section (62) is positioned between an engine body (20) and a front-wheel section (2). The direction of flow of exhaust gas flowing through the interior of the catalyst section (62) is the vertical direction. An upstream exhaust channel section (61) connected to the upstream end of the catalyst section (62) has an upstream curved section (61a) for changing the exhaust gas flow direction from the front-rear direction to the vertical direction, when viewed from the left-right direction. A downstream exhaust channel section (66) connected to the downstream end of the catalyst section (62) has a downstream curved section (66a) for changing the exhaust gas flow direction from the vertical direction to the front-rear direction, when viewed from the left-right direction. La présente invention améliore les performances d'épuration des gaz d'échappement par un catalyseur, tout en assurant la résistance de support dans la direction verticale d'une section de catalyseur et en supprimant une augmentation de la taille dans la direction verticale d'un véhicule de type à selle. Lorsque l'on regarde dans la direction allant de gauche à droite, au moins une partie d'une section de catalyseur (62) est positionnée entre un corps de moteur (20) et une section de roue avant (2). La direction d'écoulement des gaz d'échappement circulant à l'intérieur de la section de catalyseur (62) est la direction verticale. Une section de canal d'échappement en amont (61) reliée à l'extrémité amont de la section de catalyseur (62) a une section incurvée en amont (61a) permettant de changer la direction d'écoulement des gaz d'échappement de la direction allant d'avant en arrière à la direction verticale, lorsque l'on regarde dans la direction allant de gauche à droite. Une section de canal d'échappement en aval (66) reliée à l'extrémité aval de la section de catalyseur (62) a une section incurvée en aval (66a) permettant de changer la direction d'écoulement des gaz d'échappement de la direction verticale à la direction allant d'avant en arrière, lorsque l'on regarde dans la direction allant de gauche à droite. 　触媒による排気浄化性能を向上させつつ、触媒部の上下方向の支持強度の確保と、鞍乗型車両の上下方向の大型化の抑制を実現する。左右方向に見て、触媒部（６２）の少なくとも一部は、エンジン本体（２０）と前輪部（２）との間に配置される。触媒部（６２）の内部を流れる排ガスの流れ方向は、上下方向に沿った方向である。触媒部（６２）の上流端に接続される上流排気通路部（６１）は、左右方向に見て排ガスの流れ方向を前後方向に沿った方向から上下方向に沿った方向に変える上流曲がり部（６１ａ）を有する。触媒部（６２）の下流端に接続される下流排気通路部（６６）は、左右方向に見て排ガスの流れ方向を上下方向に沿った方向から前後方向に沿った方向に変える下流曲がり部（６６ａ）を有する。