FUEL RAIL ASSEMBLIES

• Main Authors: CALEY, DAVID JAMES, COPLIN, NICHOLAS, GERLACH, THOMAS
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 30.12.2015
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

A fuel rail assembly for direct injection of a gaseous fuel into an internal combustion engine comprises a fuel rail defining a flow passage for receiving gaseous fuel and a delivery injector for directly injecting fuel received from the fuel rail into a combustion chamber of the engine. The delivery injector is arranged having a selectively openable delivery port for delivery of gaseous fuel into the combustion chamber when the delivery port is in an open condition. The fuel rail assembly further comprises a valve operable so as to interrupt the flow of gaseous fuel to the delivery injector for delivery into the combustion chamber. A containment zone is defined between the valve and the delivery port when the delivery port is in a closed condition, whereby the containment zone is selected so as to be a prescribed volume. L'invention porte sur un ensemble rail de carburant pour l'injection directe d'un carburant gazeux dans un moteur à combustion interne, lequel ensemble comprend un rail de carburant définissant un passage d'écoulement pour recevoir un carburant gazeux et un injecteur d'alimentation pour injecter directement un carburant reçu en provenance du rail de carburant dans une chambre de combustion du moteur. L'injecteur d'alimentation est conçu de façon à comprendre un orifice d'alimentation pouvant être ouvert de façon sélective pour l'alimentation en carburant gazeux dans la chambre de combustion quand l'orifice d'alimentation est dans une condition ouverte. L'ensemble rail de carburant comprend de plus une vanne pouvant être actionnée de façon à interrompre l'écoulement de carburant gazeux vers l'injecteur d'alimentation pour l'alimentation dans la chambre de combustion. Une zone de confinement est délimitée entre la vanne et l'orifice d'alimentation quand l'orifice d'alimentation est dans une condition fermée, ce par quoi la zone de confinement est sélectionnée de façon à être d'un volume prescrit.