FAST ENGINE SYNCHRONIZATION FOR RESTART MANAGEMENT

• Main Authors: SUJAN, VIVEK, A, BRUNER, C., LARRY, UPPALA, UDAYA
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 08.10.2015
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Systems and methods described herein provide a relatively fast engine restart. The systems and methods include receiving an engine stop command in a vehicle, the engine stop command structured to shut down an engine of the vehicle; receiving position data from a bi-directional sensor, the position data indicative of a position of a crankshaft wheel; determining a stop position of the crankshaft wheel based on the position data when the engine is shut down; determining a first viable cylinder of the engine to restart combustion in based on the determined stop position of the crankshaft wheel; and receiving an engine restart command, the engine restart command structured to restart the engine beginning with initiation of combustion in the first viable cylinder. La présente invention concerne des systèmes et des procédés qui produisent un redémarrage du moteur relativement rapide. Les systèmes et les procédés comprennent les étapes consistant à recevoir une commande d'arrêt du moteur dans un véhicule, la commande d'arrêt du moteur permettant d'arrêter un moteur du véhicule ; à recevoir des données de position provenant d'un capteur bidirectionnel, les données de position indiquant une position d'une roue de vilebrequin ; à déterminer une position d'arrêt de la roue de vilebrequin sur la base des données de position lorsque le moteur est arrêté ; à déterminer un premier cylindre viable du moteur pour redémarrer la combustion sur la base de la position d'arrêt déterminée de la roue de vilebrequin ; et à recevoir une commande de redémarrage du moteur, la commande de redémarrage du moteur permettant de redémarrer le moteur en commençant par le début de la combustion dans le premier cylindre viable.