VIBRATION DAMPER, AND PISTON VALVE FOR A VIBRATION DAMPER

• Main Authors: ASADI, HASSAN, TUCOVIC, HARUN, GONSCHORREK, HANS, LITTERSCHEID, DIRK, MANGER, THOMAS, KRILL, LOTHAR, KRUSE, ALEXANDER, BAALMANN, HELMUT, SYDEKUM, HEINZ, LICHTLEIN, OSWALD
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 06.08.2015
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer, umfassend eine Kolbenstange (2), welche unter Ausbildung einer Anlageschulter (6) in einen Kolbenstangenzapfen (4) übergeht und an diesem Kolbenstangenzapfen (4) ein Kolbenventil (1) führt, das gegen die Anlageschulter (6) der Kolbenstange (2) vorgespannt ist. Um nun bei der Serienfertigung des Schwingungsdämpfers Dämpfkraftstreuungen zu mindern, ist axial zwischen der Anlageschulter (6) und dem Kolbenventil (1) eine Ausgleichsscheibe (20) aufgesetzt, welche im Vergleich zu der Kolbenstange (2) und/oder einer unmittelbar folgenden Komponente des Kolbenventils (1) aus einem Material mit einer geringeren Streckgrenze hergestellt ist. The invention relates to a vibration damper, comprising a piston rod (2) which merges into a piston rod journal (4), thereby forming a bearing shoulder (6), and which guides on said piston rod journal (4) a piston valve (1) that is pretensioned against the bearing shoulder (6) of the piston rod (2). To reduce damping force scatter in series production of the vibration damper, a compensating plate (20) is placed axially between the bearing shoulder (6) and the piston valve (1), which compensating plate is made of a material having a lower yield strength in comparison to the piston rod (2) and/or a directly following component of the piston valve (1). L'invention concerne un amortisseur de vibrations comportant une tige de piston (2) qui se prolonge sous forme d'axe de tige de piston (4) en formant un épaulement d'appui (6) et guide un clapet de piston (1) sur cet axe de tige de piston (4), le clapet de piston étant précontraint contre l'épaulement d'appui (6) de la tige de piston (2). L'invention vise à réduire les dispersions de force d'amortissement lors de la fabrication en série de l'amortisseur de vibrations. A cet effet, un disque de compensation (20) est monté axialement entre l'épaulement d'appui (6) et le clapet de piston (1), le disque de compensation étant réalisé dans un matériau dont la limite d'élasticité apparente est inférieure à celle du matériau de la tige de piston (2) et/ou d'un constituant immédiatement consécutif du clapet de piston (1).