DAMPER OPENING AND CLOSING MECHANISM FOR VEHICLE AC DEVICE

• Main Authors: YAMASHITA, TSUBASA, YAMAMOTO, TAKAHIDE
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 11.06.2015
• Subjects: ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

This damper opening and closing mechanism for vehicle AC device can enlarge the operation space during servicing of the damper opening and closing mechanism and can improve the service maintenance properties or make the AC unit smaller and more compact. This damper opening and closing mechanism for vehicle AC device is provided with: a link plate (8) on which a cam groove (10) is provided along an arcuate outer peripheral region (11), and the center position of which is rotatably supported on the lateral surface of a case; and an actuator (17) which is arranged fixed on the outer surface of said link plate (8) and which drives rotation of the link plate (8). The link plate (8) is configured such that the center region (12), rotatably supported on the lateral surface of the case, is offset away from the actuator (17) by a prescribed dimension S with respect to the outer peripheral region (11) where the cam groove (10) is provided, and one surface of the actuator (17) is installed housed in said offset center region (12). Ce mécanisme d'ouverture et de fermeture de registre pour dispositif de climatisation de véhicule permet d'agrandir l'espace de fonctionnement lors de l'entretien du mécanisme d'ouverture et de fermeture et permet d'améliorer les propriétés du service d'entretien ou de rendre l'unité de climatisation plus petite et plus compacte. Ce mécanisme d'ouverture et de fermeture de registre pour dispositif de climatisation de véhicule est pourvu des moyens suivants: une plaque de liaison (8) sur laquelle une rainure de came (10) est ménagée le long d'une partie périphérique extérieure arquée (11), et dont une partie centrale est maintenue rotative sur la surface latérale d'un boîtier; et un actionneur (17) qui est disposé de manière fixe sur la surface extérieure de ladite plaque de liaison (8) et qui entraîne en rotation la plaque de liaison (8). La plaque de liaison (8) est configurée de telle sorte que la partie centrale (12), maintenue rotative sur la surface latérale du boîtier, est décalée d'une valeur prescrite S dans la direction opposée à l'actionneur (17) par rapport à la partie périphérique extérieure (11) au niveau de laquelle la rainure de came (10) est ménagée, et une surface de l'actionneur (17) est logée dans ladite partie centrale décalée (12). 　ダンパ開閉機構に対するサービス時の作業スペースを拡大でき、そのサービスメンテナンス性を向上もしくは空調ユニットを小型コンパクト化することができる車両用空調装置のダンパ開閉機構を提供する。弧状の外周領域（１１）に沿ってカム溝（１０）が設けられ、中心部位がケース側面に回動自在に支持されているリンクプレート（８）と、該リンクプレート（８）の外面側に固定配置され、リンクプレート（８）を回転駆動するアクチュエータ（１７）とを備えた車両用空調装置のダンパ開閉機構（６）において、リンクプレート（８）は、カム溝（１０）が設けられている外周領域（１１）に対して、ケース側面に回動自在に支持されている中心領域（１２）が反アクチュエータ（１７）側に所定寸法Ｓオフセットされた構成とされ、そのオフセットされた中心領域（１２）にアクチュエータ（１７）の一面側が収容設置されている。