DEVICE FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE

• Main Authors: IMAMURA, TATSUYA, IBARAKI, RYUJI, TABATA, ATSUSHI, KANNO, YOSHIHITO, YASUDA, YUJI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 11.06.2015
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

This device (60, 70, 71) for controlling a hybrid vehicle controls a hybrid vehicle provided with: a motive force source including an internal combustion engine (200) and a motor/generator (MG1, MG2); a recirculation means (125) that recirculates exhaust from the exhaust side to the air intake side of the internal combustion engine; and a recirculation amount adjustment means (126) that can adjust the amount of recirculation of the recirculation means. The device for controlling a hybrid vehicle is provided with: a determination means (60) that, when the hybrid vehicle is traveling by driving the internal combustion engine, determines whether or not it is possible to halt the internal combustion engine and perform electric travel by means of the motor/generator; and a recirculation control means (71) that, when it has been determined that electric travel is possible, controls the recirculation amount adjustment means in a manner such that the amount of recirculation of the recirculation means is greater than the case that it has been determined that electric travel is not possible. As a result, it is possible to favorably prevent misfiring of the internal combustion engine. Cette invention concerne un dispositif (60, 70, 71) de commande de véhicule hybride, comprenant : une source de force motrice comprenant un moteur à combustion interne (200) et un moteur-générateur (MG1, MG2) ; des moyens de recirculation (125) qui assurent la recirculation des gaz d'échappement du côté échappement vers le côté admission du moteur à combustion interne ; et des moyens de régulation de quantité de recirculation (126) qui régulent la quantité de recirculation des moyens de recirculation. Ledit dispositif de commande de véhicule hybride comprend en outre : des moyens de détermination (60) qui déterminent s'il est possible ou non de couper le moteur à combustion interne et de passer en mode de fonctionnement électrique au moyen du moteur-générateur quand le véhicule hybride fonctionne par entraînement du moteur à combustion interne ; et des moyens de commande de recirculation (71) qui commandent les moyens de régulation de quantité de recirculation de telle façon que la quantité de recirculation des moyens de recirculation quand il a été déterminé que le mode de fonctionnement électrique est possible est supérieure à la quantité de recirculation quand il a été déterminé que le mode de fonctionnement électrique n'est pas possible. Le dispositif selon l'invention permet ainsi d'éviter avantageusement le raté d'allumage du moteur à combustion interne. 　ハイブリッド車両の制御装置（６０，７０，７１）は、内燃機関（２００）及び電動機（ＭＧ１，ＭＧ２）を含む動力源と、内燃機関の排気側から吸気側に排気を還流する還流手段（１２５）と、還流手段による還流量を調整可能な還流量調整手段（１２６）とを備えたハイブリッド車両を制御する。ハイブリッド車両の制御装置は、ハイブリッド車両が内燃機関を運転して走行している場合に、内燃機関を停止して電動機による電動走行が可能であるか否かを判定する判定手段（６０）と、電動走行が可能であると判定された場合には、電動走行が可能でないと判定された場合より、還流手段による還流量が大きくなるように還流量調整手段を制御する還流制御手段（７１）とを備える。これにより、内燃機関の失火を好適に防止できる。