ELECTRICAL STORAGE SYSTEM FOR VEHICLE

• Main Authors: NISHI, YUJI, TANAKA, HIROMASA, TANABE, YUKINARI, KAIYA, HIROYUKI, TASHIRO, HIROKI
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 16.04.2015
• Subjects: APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS; BASIC ELECTRIC ELEMENTS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MEASURING; MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TESTING; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

An electrical storage system includes a main battery, an auxiliary battery, a bidirectional DC-DC converter and a controller. The bidirectional DC-DC converter is provided between the auxiliary battery and a power supply path from the main battery to a driving motor. The bidirectional DC-DC converter steps down an output voltage from the power supply path to the auxiliary battery, and steps up an output voltage from the auxiliary battery to the power supply path. The controller controls charging and discharging of the auxiliary battery. The controller, when an allowable output power of the main battery decreases and an electric power becomes insufficient for a required vehicle output, supplies an electric power to the power supply path by discharging the auxiliary battery by using the bidirectional DC-DC converter. The controller, when an allowable input power of the main battery decreases and a regenerated electric power generated by the driving motor is not entirely charged into the main battery, charges part of the regenerated electric power into the auxiliary battery by using the bidirectional DC-DC converter. La présente invention concerne un système d'accumulation électrique comprenant une batterie principale, une batterie auxiliaire, un convertisseur continu-continu bidirectionnel et un dispositif de commande. Le convertisseur continu-continu bidirectionnel est prévu entre la batterie auxiliaire et un trajet d'alimentation électrique de la batterie principale à un moteur d'entraînement. Le convertisseur continu-continu bidirectionnel abaisse une tension de sortie du trajet d'alimentation électrique à la batterie auxiliaire, et élève une tension de sortie de la batterie auxiliaire au trajet d'alimentation électrique. Le dispositif de commande commande la charge et la décharge de la batterie auxiliaire. Le dispositif de commande, lorsqu'une puissance de sortie admissible de la batterie principale diminue et qu'une énergie électrique devient insuffisante pour une sortie de véhicule requise, fournit une énergie électrique au trajet d'alimentation électrique en déchargeant la batterie auxiliaire en utilisant le convertisseur continu-continu bidirectionnel. Le dispositif de commande, lorsqu'une puissance d'entrée admissible de la batterie principale diminue et qu'une énergie électrique régénérée générée par le moteur d'entraînement n'est pas totalement chargée dans la batterie principale, charge une partie de l'énergie électrique régénérée dans la batterie auxiliaire en utilisant le convertisseur continu-continu bidirectionnel.