LOCK SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss (1), insbesondere für eine Seitentür oder eine Heckklappe, umfassend einen Schalter (2) mit einem Federelement (3), eine Drehfalle (4), eine Sperrklinke (5) sowie ein Mittel (6) zur Betätigung des Schalters (2) mit der Drehfalle (4), wobei die Drehfall...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors SCHOLZ, MICHAEL, GÖTZ, OLIVER
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 02.04.2015
Subjects
ACCESSORIES THEREFOR
FIXED CONSTRUCTIONS
HANDCUFFS
KEYS
LOCKS
SAFES
WINDOW OR DOOR FITTINGS
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss (1), insbesondere für eine Seitentür oder eine Heckklappe, umfassend einen Schalter (2) mit einem Federelement (3), eine Drehfalle (4), eine Sperrklinke (5) sowie ein Mittel (6) zur Betätigung des Schalters (2) mit der Drehfalle (4), wobei die Drehfalle (4) mittels des Federelements (3) des Schalters (2) in einer Öffnungsposition haltbar ist. The invention relates to a motor vehicle lock (1), in particular for a side door or a tailgate, comprising a switch (2) provided with a spring element (3), a rotary latch (4), a pawl (5) and means (6) for actuating the switch (2) comprising the rotary latch (4), said rotary latch (4) can be maintained in an open position by means of the spring element (3) of the switch (2). L'invention concerne une serrure de véhicule automobile (1), en particulier pour une porte latérale ou un hayon, comprenant un commutateur (2) pourvu d'un élément ressort (3), un pêne rotatif (4), un cliquet de verrouillage (5) ainsi qu'un moyen (6) permettant d'actionner le commutateur (2) avec le pêne rotatif (4). Le pêne rotatif (4) peut être maintenu dans une position d'ouverture au moyen de l'élément ressort (3) du commutateur (2).
Bibliography:Application Number: WO2014DE100334