WHEEL BEARING DEVICE

• Main Authors: MORII, KEISUKE, ISHIKAWA, SHINTAROU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 26.03.2015
• Subjects: AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL

Provided is a wheel bearing device with which positioning accuracy and rotational-speed-detection accuracy and reliability are improved, while the rigidity of a protective cover is improved and deformation is inhibited. In this wheel bearing device, a magnetic encoder (13) is externally fitted to an inner race (5), and a bearing interior is sealed by attaching a seal (8) to an outer side of an opening between an external member (2) and an internal member (1), and attaching, to an inner side, a protective cover (14) which has been formed into a cap shape by being pressed worked from a non-magnetic steel sheet. The protective cover (14) is provided with: a cylindrical fitting part (14a) which is press fitted into an inner periphery of an end of the external member (2); a discoid shielding part (14c) which extends radially inward from the fitting part (14a); and a bottom part (14e) which continues on from the shielding part (14c) via a bent part (14d), and which covers an inner-side end of the internal member (1). Press working is used to integrally form a plurality of ribs (25) at a section joining the bottom part (14e) step to the shielding part (14c) and the bent part (14d). The plurality of ribs (25) are radially arranged at equal intervals in a circumferential direction. L'invention concerne un dispositif de palier de roue avec lequel la précision de positionnement, la précision de détection de vitesse de rotation et la fiabilité sont améliorées, tandis que la rigidité d'un couvercle de protection est améliorée et la déformation est inhibée. Dans ce dispositif de palier de roue, un codeur magnétique (13) est disposé à l'extérieur d'une bague de roulement (5) intérieure et un intérieur de palier est scellé par fixation d'un joint d'étanchéité (8) à un côté extérieur d'une ouverture entre un élément externe (2) et un élément interne (1), et un couvercle de protection (14), qui a été façonné en forme de coiffe par travail à la presse à partir d'une tôle d'acier non magnétique, est attaché à un côté intérieur. Le couvercle de protection (14) est pourvu : d'une partie de montage (14a) cylindrique, qui est montée à la presse dans une périphérie intérieure d'une extrémité de l'élément externe (2) ; d'une partie de blindage (14c) en forme de disque qui s'étend radialement vers l'intérieur à partir de la partie de montage (14a) ; et d'une partie inférieure (14e) qui continue à partir de la partie de blindage (14c) par l'intermédiaire d'une partie courbée (14d), et qui recouvre une extrémité de côté interne de l'élément interne (1). Le travail à la presse est utilisé pour former, de manière solidaire, une pluralité de nervures (25) au niveau d'une section joignant l'étage de la partie inférieure (14e) à la partie de blindage (14c) et à la partie courbée (14d). Les nervures de la pluralité de nervures (25) sont agencées radialement à des intervalles égaux dans une direction circonférentielle. 　保護カバーの剛性を高めて変形を抑制しつつ、位置決め精度を高めて回転速度検出の精度と信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供する。　内輪５に磁気エンコーダ１３が外嵌され、外方部材２と内方部材１の開口部のアウター側にシール８と、インナー側に非磁性の鋼板からプレス加工によってカップ状に形成された保護カバー１４が装着されて軸受内部が密封された車輪用軸受装置において、保護カバー１４が、外方部材２の端部内周に圧入される円筒状の嵌合部１４ａと、この嵌合部１４ａから径方向内方に延びる円板状の遮蔽部１４ｃと、この遮蔽部１４ｃから屈曲部１４ｄを介して内方部材１のインナー側の端部を塞ぐ底部１４ｅを備え、遮蔽部１４ｃと屈曲部１４ｄおよび底部１４ｅの段差を繋ぐ部分にリブ２５がプレス加工によって一体に形成され、円周方向等配に複数個放射状に配設されている。