LOCKING UNIT FOR A VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinheit (10) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend eine zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossene Stellung um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerte Sperrklinke (80) mit einer Haltekontur (27) zum Festhalten eines Verriegelungsbolzens (12) in...

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Main Authors DEMIRCI, OEZKAN, LABUK, SILKE, HAENSEL, RICHARD, MOELLER, UWE, WINDECKER, VOLKER, GORDEENKO, IGOR, MUELLER, PETER, HABER, STEFAN, VEDDER, ANDREAS, JUNGBLUT, CHRISTINA, HANDL, PATRICK
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 19.03.2015
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Summary:Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinheit (10) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend eine zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossene Stellung um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerte Sperrklinke (80) mit einer Haltekontur (27) zum Festhalten eines Verriegelungsbolzens (12) in der geschlossenen Stellung, Dabei ist mindestens eine Klaue (90, 91, 92) in Axialrichtung versetzt zu der Sperrklinke (80) um die selbe Schwenkachse schwenkbar gelagert, wobei die Klaue (90, 91, 92) eine Schließkontur (25) aufweist, wobei die Sperrklinke (80) durch eine Beaufschlagung der Schließkontur (25) durch den Verriegelungsbolzen (12) von der geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung schwenkbar ist. The invention relates to a locking unit (10) for a vehicle seat (1), comprising a pawl (80) which is mounted pivotably about a pivot axis between an open position and a closed position and has a retaining contour (27) for securing a locking pin (12) in the closed position. At least one claw (90, 91, 92) is mounted pivotably here about the same pivot axis in a manner offset in the axial direction with respect to the pawl (80), wherein the claw (90, 91, 92) has a closing contour (25), wherein the pawl (80) is pivotable from the open position into the closed position by the closing contour (25) being acted upon by the locking pin (12). L'invention concerne un ensemble de verrouillage (10), destiné à un siège de véhicule automobile (1), qui comprend un cliquet de blocage (80) monté sur un axe de pivotement de façon à pouvoir pivoter entre une position ouverte et une position fermée et pourvu d'un contour de retenue (27) destiné à retenir un boulon de verrouillage (12) dans la position fermée. Selon l'invention, au moins une griffe (90, 91, 92) est décalée dans la direction axiale par rapport au cliquet de blocage (80) et montée de façon à pivoter sur le même axe de pivotement. La griffe (90, 91, 92) possède un contour de fermeture (25). Le cliquet de blocage (80) est apte à pivoter de la position ouverte dans la position fermée sous l'action du boulon de verrouillage (12) sur le contour de fermeture (25).
Bibliography:Application Number: WO2014EP69075