VEHICULAR SEAT

• Main Authors: SODENO YUTAKA, FUJIKAKE TSUTOMU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 19.02.2015
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

Even when a bezel is mounted to a pad recess portion so as to hide the pad recess portion, the pad recess portion is still visible through a bottom opening and the like disposed at the bottom wall of the bezel for anchoring, adversely affecting the exterior quality. Thus, a bezel (40) has a substantially box shape having an upper opening and a bottom, and is formed from a flexible material with integral upper and lower flaps (44U, 44L) extending in such a manner as to cover an anchor stored in a pad recess portion (14-1a) from above and below rearward of a front bar (30b), the flaps constituting the bottom wall of the bezel. The bezel (40) is buried in the pad recess portion leaving a space (S) rearwardly of the upper and lower flaps. An engaging member (24) mounted to a child seat is engaged with the front bar of the anchor as the upper and lower flaps are pressed rearward into the space rearwardly of the pad recess portion. When the engaging member is removed, the upper and lower flaps return to an original shape due to flexibility of the flaps, blocking and hiding the anchor and the pad recess portion. Même lorsqu'un bord effilé est monté sur une partie de renfoncement de coussin de sorte à cacher la partie de renfoncement de coussin, la partie de renfoncement de coussin est toujours visible à travers une ouverture inférieure, et analogue, disposée au niveau de la paroi inférieure du bord effilé pour permettre un ancrage, ce qui affecte de manière négative la qualité extérieure. Ainsi, un bord effilé (40) se présente sensiblement sous la forme d'une boîte comportant une ouverture supérieure et un fond, et est formé à partir d'un matériau flexible comportant des rabats supérieur et inférieur intégrés (44U, 44L) qui s'étendent de manière à recouvrir une bride d'ancrage stockée dans une partie de renfoncement de coussin (14-1a) depuis le dessus et en dessous vers l'arrière d'une barre avant (30b), les rabats constituant la paroi inférieure du bord effilé. Le bord effilé (40) est enfoui dans la partie de renfoncement de coussin, laissant un espace (S) vers l'arrière des rabats supérieur et inférieur. Un élément d'accrochage (24) monté sur un siège pour enfant est mis en prise avec la barre avant de la bride d'ancrage au fur et à mesure que les rabats supérieur et inférieur sont pressés vers l'arrière dans l'espace situé à l'arrière de la partie de renfoncement de coussin. Lorsque l'élément d'accrochage est retiré, les rabats supérieur et inférieur retournent à leur forme d'origine grâce à la flexibilité des rabats, bloquant et cachant la bride d'ancrage et la partie de renfoncement de coussin.