INVERTER DEVICE AND ELECTRIC VEHICLE

• Main Authors: FURUKAWA KIMIHISA, AJIMA TOSHIYUKI, MYOEN KOHEI, YAMADA HIROYUKI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 15.01.2015
• Subjects: CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Provided are an inverter device deterring PWM voltage error even if high inverter output frequencies are used for overmodulation driving and an electric vehicle equipped with the inverter device. In an angular section where the output voltage from an inverter device (100) is linearly approximated with the zero cross point as the center thereof, a PWM generator (140) in the inverter device (100) changes either the time interval between the centers of PWM ON pulses or the time interval between the centers of PWM OFF pulses depending on the inverter operation state. An electric vehicle is equipped with the inverter device (100), which drives a motor (300). La présente invention se rapporte à un dispositif onduleur qui prévient l'erreur de tension de modulation d'impulsions en durée (PWM pour Pulse Duration Modulation) même si des fréquences de sortie d'onduleur élevées sont utilisées pour réaliser une surmodulation et à un véhicule électrique équipé du dispositif onduleur. Dans une section angulaire où la tension de sortie d'un dispositif onduleur (100) est approximée linéairement, le point de passage par zéro étant son centre, un générateur de modulation PWM (140) dans le dispositif onduleur (100) change soit l'intervalle de temps entre les centres des impulsions de déclenchement de modulation PWM, soit l'intervalle de temps entre les centres des impulsions de blocage de modulation PWM en fonction de l'état de fonctionnement de l'onduleur. Un véhicule électrique est équipé du dispositif onduleur (100) qui entraîne un moteur (300).