AIR CONDITIONER

• Main Authors: SAKAI, HIROKAZU, OKA, KOUJI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 18.12.2014
• Subjects: AIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIRCURRENTS FOR SCREENING; BLASTING; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; RANGES; VENTILATING; WEAPONS

In order to provide a high-performance air conditioner in which the amount of blown air is not reduced by the blown air current diffusing in the longitudinal direction of a blade (the horizontal direction relative to the air flow), on at least one end of the blade that controls in the up/down direction the flow of air blown from the blow port, an air blocking member is provided which blocks air that flows along a rear guider from flowing in the longitudinal direction of the blade. By this means, the air blocking member prevents the air flowing from along the rear guider from dispersing to the sides even if said air flows to the downstream portion not covered by the side walls provided on the main body of the air conditioner, thus preventing reduction of the amount of air and making it possible to improve the air blowing performance. On décrit un élément de blocage d'air permettant d'obtenir un appareil de conditionnement d'air haute performance dans lequel la quantité d'air soufflé n'est pas réduite par le courant d'air soufflé circulant dans la direction longitudinale d'une pale (la direction horizontale par rapport à l'écoulement d'air), sur au moins une extrémité de la pale qui, dans la direction haut/bas, contrôle le flux d'air soufflé depuis l'orifice de soufflage. L'élément de blocage d'air empêche l'air circulant le long d'un dispositif de guidage arrière de s'écouler dans la direction longitudinale de la pale. Par ce moyen, l'élément de blocage d'air empêche l'air circulant le long du dispositif de guidage arrière de se disperser vers les côtés, même si ledit air s'écoule vers la partie aval non couverte par les parois latérales ménagées sur le corps principal de l'appareil de conditionnement d'air, ce qui empêche la réduction de la quantité d'air et permet d'améliorer la performance de soufflage d'air.