DERAILMENT SIGN DETECTION SYSTEM, CONTROL DEVICE, DERAILMENT SIGN DETECTION METHOD, AND DERAILMENT SIGN DETECTION PROGRAM

• Main Authors: KODAMA YOSHINORI, MASHIKO MINORU, OKUBO SATOMI, SAKAMOTO MASAYA, KOBAYASHI KAZUHIRO, AKI MASAHIKO, YANO HIDEMI, KOGA SHINICHIROU, SUDA YOSHIHIRO, TANIMOTO ATSUSHI, KUNIMI TAKASHI, KAWANABE TETSUYA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 04.12.2014
• Subjects: ALARM SYSTEMS; MEASURING; ORDER TELEGRAPHS; OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; RAILWAYS; SIGNALLING; SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRANSPORTING

The pitch angular velocity of a truck and the roll angular velocity of the truck which have been detected by an angular velocity sensor (5) provided in a train in order to detect the pitch angular velocity and roll angular velocity of the traveling train are stored in a memory (32), the predicted value of the roll angular velocity after a lapse of a predetermined time is calculated on the basis of the history of the roll angular velocity, when the pitch angular velocity of the truck, which has been detected by the angular velocity sensor, and the predicted value of the roll angular velocity exceed preset threshold values, respectively, a derailment sign of the train is determined, and when the derailment sign is determined, the derailment sign is reported to the outside. L'invention porte sur la vitesse angulaire de tangage d'un bogie et la vitesse angulaire de roulis du bogie, qui ont été détectées par un capteur de vitesse angulaire (5) monté dans un train pour détecter la vitesse angulaire de tangage et la vitesse angulaire de roulis du train en marche, et qui sont enregistrées dans une mémoire (32), la valeur prédite de la vitesse angulaire de roulis après un laps de temps prédéterminé est calculée sur la base de l'historique de la vitesse angulaire de roulis, lorsque la vitesse angulaire de tangage du bogie, qui a été détectée par le capteur de vitesse angulaire, et la valeur prédite de la vitesse angulaire de roulis dépassent des valeurs seuils prédéterminées, respectivement, un signe de déraillement du train est déterminé et, lorsque le signe de déraillement est déterminé, le signe de déraillement est transmis à l'extérieur.