HOLLOW-WALL HEAT SHIELD FOR FUEL INJECTOR COMPONENT

• Main Author: HANSON, RUSSELL B
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 27.11.2014
• Subjects: ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY; ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OFTHREE-DIMENSIONAL [3-D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVEAGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3-D PRINTING,STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; BLASTING; COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION PROCESSES; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS; GAS-TURBINE PLANTS; GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGHVELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TONON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES ORJET-PROPULSION PLANTS; INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUSSUBCLASSES OF CLASSES F01-F04; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; WEAPONS

A fuel injector component (94) comprises a body (100), an elongate void (124) and a plurality of bores (129). The body (100) has a first surface (125) and a second surface (130, 132). The elongate void (124) is enclosed by the body (100) and is integrally formed between portions of the body (100) defining the first surface (125) and the second surface (130, 132). The plurality of bores (129) extends into the second surface 130 to intersect the elongate void (124). A process for making a fuel injector component (94) comprises building an injector component body (100) having a void (124) and a plurality of ports (129) connected to the void (124) using an additive manufacturing process that utilizes a powdered building material, and removing residual powdered building material from void through the plurality of ports (129). La présente invention se rapporte à un composant d'injecteur de carburant (94) qui comprend un corps (100), un vide allongé (124) et une pluralité d'alésages (129). Le corps (100) comporte une première surface (125) et une seconde surface (130, 132). Le vide allongé (124) est entouré par le corps (100) et est intégralement formé entre des parties du corps (100) qui définissent la première surface (125) et la seconde surface (130, 132). Les multiples alésages (129) s'étendent dans la seconde surface (130) pour couper le vide allongé (124). Un procédé permettant de fabriquer un composant d'injecteur de carburant (94) consiste à construire un corps de composant d'injecteur (100) qui comporte un vide (124) et une pluralité d'orifices (129) raccordés au vide (124) à l'aide d'un procédé de fabrication supplémentaire qui utilise un matériau de construction pulvérulent et à enlever le matériau de construction pulvérulent résiduel du vide à travers les multiples orifices (129).