ELECTROMAGNETIC CLUTCH ASSEMBLY

• Main Authors: WARWICK, MICHAEL, J, HORNBROOK, MICHAEL, J, FRANKE, BRIAN, W, BARNHOLT, MARK, C
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 13.11.2014
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

An electromagnetic clutch assembly includes a rotor assembly operable to rotate about an axis. The electromagnetic clutch assembly also includes an armature assembly operable to rotate about the axis. The electromagnetic clutch assembly also includes an electromagnetic coupling system operable to generate a magnetic field. The magnetic field induces the rotor assembly and the armature assembly against one another along the axis for frictional engagement such that the rotor assembly and the armature assembly rotate together. The electromagnetic clutch assembly also includes an air gap defined between the rotor assembly and the armature assembly when the rotor assembly and the armature assembly are in frictional engagement. In another implementation, at least one plate is positioned between the rotor assembly and the armature assembly such that magnetic flux passes through the at least one plate. The plate is formed from a mixture of powdered metal and solid lubricant. La présente invention concerne un bloc d'embrayage électromagnétique comprenant un ensemble de rotor servant à tourner autour d'un axe. Le bloc d'embrayage électromagnétique comprend également un induit servant à tourner autour de l'axe. Le bloc d'embrayage électromagnétique comprend également un système de couplage électromagnétique servant à générer un champ magnétique. Le champ électromagnétique amène l'ensemble de rotor et l'induit l'un contre l'autre le long de l'axe pour une mise en prise par friction de manière que l'ensemble de rotor et l'induit tournent ensemble. Le bloc d'embrayage électromagnétique comprend également un espace d'air défini entre l'assemblage rotor et l'induit lorsque l'assemblage rotor et l'induit sont en contact par friction. Selon un autre mode de réalisation, au moins une plaque est positionnée entre l'assemblage rotor et l'induit de manière que le flux magnétique traverse la ou les plaques. La plaque est formée d'un mélange de métal en poudre et de lubrifiant solide.