VARIABLE DAMPING FORCE DAMPER

• Main Authors: OHMORI TAKAYUKI, SHIMADA KAZUHIKO, ONOE YOSHIO, NAKAJIMA KIYOSHI, OGAWA KAZUO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 16.10.2014
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A variable damping force damper is configured so that a piston assembly, which is housed within a cylinder in a slidable manner and which divides the cylinder into an upper hydraulic chamber and a lower hydraulic chamber, is configured so as to include: a piston body (18) which has valve holes (18a) through which hydraulic oil flows between the upper hydraulic chamber and the lower hydraulic chamber; and a laminated valve (20) which opens and closes the valve holes (18a). The variable damping force damper is characterized in that the laminated valve (20) has an outer peripheral section (20b) and opening/closing sections (20a), the opening/closing sections (20a) being extended from the outer peripheral section (20b) toward the center of the laminated valve (20) and opening and closing the valve holes (18a), the opening/closing sections (20a) being each configured in such a manner that the distance (L1) measured from the point (P1) of application, to which the pressure of the hydraulic oil flowing through the valve holes (18a) is applied, to the outer peripheral section (20b) measured along the opening/closing section (20a) is greater than a distance (L2) corresponding to the distance from the point (P1) of application to the outer peripheral section (20b). La présente invention concerne un amortisseur à force d'amortissement variable configuré de sorte qu'un ensemble piston, qui est logé à l'intérieur d'un cylindre d'une manière coulissante et qui divise le cylindre en une chambre hydraulique supérieure et une chambre hydraulique inférieure, est configuré de façon à comprendre : un corps de piston (18) qui présente des trous de soupape (18a) à travers lesquels l'huile hydraulique circule entre la chambre hydraulique supérieure et la chambre hydraulique inférieure ; et une soupape stratifiée (20) qui ouvre et ferme les trous de soupape (18a). L'amortisseur à force d'amortissement variable est caractérisé en ce que la soupape stratifiée (20) présente une section périphérique externe (20b) et des sections d'ouverture/fermeture (20a), les sections d'ouverture/fermeture (20a) étant étendues de la section périphérique externe (20b) vers les centres de la soupape stratifiée (20) et ouvrant et fermant les trous de soupape (18a), les sections d'ouverture/fermeture (20a) étant chacune configurées de telle sorte que la distance (L1) mesurée depuis le point (P1) d'application, auquel la pression d'huile hydraulique circulant à travers les trous de soupape (18a) est appliquée, jusqu'à la section périphérique externe (20b) mesurée le long de la section d'ouverture/fermeture (20a) est supérieure à une distance (L2) correspondant à la distance du point (P1) d'application à la section périphérique externe (20b).