AUTOMATIC GEAR-CHANGING SYSTEM FOR VEHICLES HAVING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: AGUIRRE PÉREZ, SERGIO, FERNÁNDEZ HERNÁNDEZ, JAIME
• Format: Patent
• Language: English; French; Spanish
• Published: 16.10.2014
• Subjects: BLASTING; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; CYCLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR; RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

The invention concerns an automatic gear-changing system for vehicles having an internal combustion engine, of the type in which the vehicle includes a manual gearbox provided with a rotary selector drum (4), an electric battery (28), and a manually activated gear lever (2). The system comprises a gear-change actuator device (14) which includes a motor reducer (15) of which the output shaft (16) is coupled to the rotary shaft (6) of the gear-selector drum (4) or to the rotary shaft of the gear lever (2) by transmission means (19, 20). An electronic control unit (23) which can capture a series of data collected at different points of the vehicle processes the information by means of suitable software and selects the optimum gear at any given moment, transmitting a signal to the actuator device (14) in order to execute a gear change, the latter action being controlled in a closed loop. Sistema de cambio de marcha automático para vehículos de combustión interna, del tipo en el que el vehículo incluye una caja de cambios de marcha manual provista de un tambor selector rotativo (4), una batería eléctrica (28), y una palanca de cambios (2) accionable manualmente. Dicho sistema comprende un dispositivo actuador (14) del cambio de marcha que incluye un motorreductor (15) cuyo eje de salida (16) está acoplado al eje de giro (6) del tambor selector (4) de marchas o al eje de giro de la palanca de cambios (2) mediante unos medios de transmisión (19,20), y una unidad de control electrónica (23) capaz de captar una serie de datos recogidos en diferentes puntos del vehículo procesar dicha información mediante un software adecuado y seleccionar la marcha óptima en cada momento, y enviar una señal al dispositivo actuador (14) para ejecutar el cambio de marcha, controlando dicha ejecución en lazo cerrado. La présente invention concerne un système de changement de vitesse automatique pour des véhicules à combustion interne, du type dans lequel le véhicule inclut une boîte de vitesses manuelle ayant un tambour sélecteur rotatif (4), une batterie électrique (28) et un levier de vitesses (2) actionnable à la main. Le système selon l'invention comprend un dispositif d'actionnement (14) du changement de vitesse qui inclut un motoréducteur (15) dont l'arbre de sortie (16) est couplé à l'arbre de rotation (6) du tambour sélecteur (4) de vitesses ou à l'arbre de rotation du levier de vitesses (2) par des moyens de transmission (19, 20) et une unité de commande électronique (23) pouvant capturer une série de données récupérées dans différents endroits du véhicule, traiter lesdites informations au moyen d'un logiciel adéquat et sélectionner la vitesse optimale à chaque instant, et envoyer un signal au dispositif d'actionnement (14) pour exécuter le changement de vitesse, avec une commande de l'exécution en boucle fermée.