LOAD DRIVE CONTROL DEVICE

Provided is a load-driving slope control device which reduces EMI noise, enables power loss at turning on/off of a driver transistor and generation of heat to be reduced, and prevents the driver transistor from excessive temperature-related damage in the event of an excessively high temperature. Thi...

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Main Authors ABE YOSHITAKA, YAMASHITA TAKEO, SONEHARA MASAHITO, OURA RYOICHI, KAWATA TAKAHIRO
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 04.09.2014
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Summary:Provided is a load-driving slope control device which reduces EMI noise, enables power loss at turning on/off of a driver transistor and generation of heat to be reduced, and prevents the driver transistor from excessive temperature-related damage in the event of an excessively high temperature. This load drive control device is characterized by being equipped with a driver transistor for driving a load, a predriver for performing driving via an on/off control terminal of the driver transistor, a capacitor which is connected to the input side of the predriver, a first current source which is controlled to turn on/off by a first signal and is used to generate a current for charging the capacitor, and a second current source which is controlled to turn on/off by a second signal and is used to generate a current for discharging the capacitor, and is characterized in that an output voltage of the predriver is changed by charging or discharging the capacitor, the driver transistor is turned on/off by the output voltage of the predriver, and the driver transistor is turned on and off in order for the waveform of the voltage for driving the load to have linear rising and falling slopes. L'invention concerne un dispositif de commande de pente de pilotage de charge qui réduit un bruit lié aux interférences électromagnétiques, permet de réduire une perte de puissance lors de la mise en marche/l'arrêt d'un transistor pilote et en réduisant également une génération de chaleur, et empêche le transistor pilote d'être endommagé par température excessive dans le cas d'une température excessivement élevée. Ce dispositif de commande de pilote de charge : est caractérisé en ce qu'il est équipé d'un transistor pilote pour piloter une charge, d'un pré-pilote pour réaliser un pilotage via un terminal de commande marche/arrêt du transistor pilote, d'un condensateur qui est connecté au côté entrée du prépilote, d'une première source de courant qui est commandée pour être mise en marche/arrêtée par un premier signal et est utilisée pour générer un courant pour charger le condensateur, et d'une seconde source de courant qui est commandée pour être mise en marche/arrêtée par un second signal et est utilisée pour générer un courant pour décharger le condensateur ; et est caractérisé en ce qu'une tension de sortie du prépilote est modifiée en chargeant ou en déchargeant le condensateur, le transistor pilote est mis en marche/arrêté par la tension de sortie du prépilote, et le transistor pilote est mis en marche et arrêté afin que la forme d'onde de la tension de pilotage de la charge ait des pentes montantes et descendantes linéaires.
Bibliography:Application Number: WO2013JP83410