CRANK ARM ELECTRONICS PACKAGING

• Main Authors: BASKOVICH, TOM PETER, LONGMAN, DAVID JOHN
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 28.08.2014
• Subjects: ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR,e.g. ARTICLE CARRIERS, CYCLE PROTECTORS; CYCLE SADDLES OR SEATS; CYCLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MEASURING; MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR; RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; TESTING; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES; TRANSPORTING

A powermeter module (29) for a cycle crank arm includes a single cavity (320), (420) or double sided cavity/cavities (20) extending into the crank arm (12), (312), (412) and arranged to house electronics components (30) (,264), 364, (464) (motherboard) and power supply components (54) (,254) (,354) (,364) (powerboard). The powermeter electronics components are electrically connected to strain gauges (28a), (28b) e.g. by hard wires and/or plug and socket arrangement. The powermeter module components are housed in the crank arm and accessible by one or more covers (40), (48), (240), (248), (340), (348), (440), (448) for maintenance access. An associated crank arm (10) has a first cavity disposed towards a crank axis end (12) of the crank arm. A transition zone E of the crank arm material extends from either end of the cavity/cavities to provide a path for normalisation of forces passing to the strain gauge(s). L'invention concerne un module (29) dynamométrique destiné à une manivelle de pédalier de vélo, comportant une cavité unique (320, 420) ou une ou plusieurs cavités à deux côtés (20) s'étendant dans la manivelle de pédalier (12, 312, 412), ces cavités étant conçues pour accueillir, d'une part, des composants électroniques (30, 264, 364, 464) (carte mère), et, d'autre part, des composants d'alimentation électrique (54, 254, 354, 364) (carte d'alimentation électrique). Les composants électroniques du dynamomètre sont électriquement connectés à des jauges de contrainte (28a, 28b), notamment par des fils électriques et/ou par un dispositif à prises mâle et femelle. Les composants du module dynamométrique sont logés dans le bras de manivelle de pédalier. Ils sont accessibles, aux fins de maintenance, par un ou plusieurs couvercles (40, 48, 240, 248, 340, 348, 440, 448). Un bras de manivelle de pédalier (10) associé comporte une première cavité disposée en direction d'une extrémité d'axe de manivelle de pédalier (12) du bras de manivelle de pédalier. Une zone de transition (E) du matériau du bras de manivelle de pédalier s'étend à partir des deux extrémités de la ou des cavités de façon à constituer un chemin de normalisation des forces arrivant à la ou aux jauges de contrainte.