CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CONTROL DEVICE

• Main Authors: TATEWAKI, KEICHI, WAKAYAMA, HIDESHI, AOYAMA, NORITAKA, WAKU, KOUSUKE
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 26.06.2014
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

In a coast-stopping state in which the drive power source is stopped while the vehicle is moving, a first biasing force and/or a second biasing force is set so that a second transmission capacity of a continuously variable transmission mechanism is at or above a first transmission capacity of a frictional engaging element over the entire hydraulic pressure range supplied by a second hydraulic pressure source when the driving force of the drive power source is stopped and the second hydraulic pressure source supplies the hydraulic pressure. Dans la présente invention, dans un état d'arrêt en côte dans lequel la source de puissance d'entraînement est arrêtée alors que le véhicule est en mouvement, une première force de sollicitation et/ou une seconde force de sollicitation sont définies de sorte qu'une seconde capacité de transmission d'un mécanisme de transmission à variation continue se trouve au niveau ou au-dessus d'une première capacité de transmission d'un élément de mise en prise par frottement sur toute la plage de pression hydraulique fournie par une seconde source de pression hydraulique lorsque la force d'entraînement de la source de puissance d'entraînement est arrêtée et que la seconde source de pression hydraulique fournit la pression hydraulique.