VIBRATION DAMPING DEVICES, SYSTEMS, AND METHODS FOR AIRCRAFT

• Main Authors: TRULL, MICHAEL W, MEYERS, ANDREW D, JANOWSKI, MICHAEL D
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 05.06.2014
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Improved vibration damping devices (10), systems, and related methods are provided herein. In some aspects, damping devices and related methods can be used in single rotor or tandem rotor aircraft. In some aspects, a vibration damping device (10) for use in a vibration damping system of an aircraft can include a housing (10), at least two imbalance masses (42b, 44b) provided in a side-by-side configuration within the housing, and at least two more imbalance masses (40b, 46b) provided in a nested configuration within the housing. In some aspects, devices, systems, and methods include rotating any two imbalance masses provided within the housing in a same direction. Such rotation can result in a linear force for counteracting vibration occurring within the aircraft. In some aspects, devices described herein can include one or more processors for executing commands from a controller within a damping system. L'invention porte sur des dispositifs (10), sur des systèmes et sur des procédés associés d'amortissement de vibrations améliorés. Dans certains aspects, des dispositifs d'amortissement et des procédés associés peuvent être utilisés dans un aéronef à rotor unique ou à rotor en tandem. Dans certains aspects, un dispositif d'amortissement de vibrations (10) à utiliser dans un système d'amortissement de vibrations d'un aéronef peut comprendre un boîtier (16), au moins deux masses déséquilibrées (42b, 44b) disposées selon une configuration côte à côte à l'intérieur du boîtier, et au moins deux autres masses déséquilibrées (40b, 46b) disposées selon une configuration emboîtée à l'intérieur du boîtier. Dans certains aspects, des dispositifs, des systèmes et des procédés mettent en œuvre la rotation de deux quelconques masses déséquilibrées disposées à l'intérieur du boîtier dans une même direction. Cette rotation peut produire en résultat une force linéaire pour contrecarrer une vibration se produisant à l'intérieur de l'aéronef. Dans certains aspects, des dispositifs décrits ici peuvent comprendre un ou plusieurs processeurs pour exécuter des ordres à partir d'un dispositif de commande à l'intérieur d'un système d'amortissement.