CORRECTION METHOD FOR TIRE UNIFORMITY WAVEFORM

• Main Authors: OKADA TORU, SARUMARU SHOGO
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 15.05.2014
• Subjects: MEASURING; PHYSICS; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR

After pressing a load drum (4) onto a tire (T), the uniformity waveform for the tire (T) and the rotation phase of the load drum (4) are measured. In the waveform of the frequency domain acquired by frequency conversion of the uniformity waveform, the amplitude and phase, for a component that is an integer multiple of the number of rotations of the load drum (4), are found and stored as a correction parameter. A corrected tire (T) uniformity waveform is calculated by subtracting a correction waveform, that is calculated on the basis of the correction parameter and that is in the rotation phase domain of the load drum (4) during tire measurement, from the uniformity waveform. Selon la présente invention, la forme d'onde d'uniformité d'un pneu (T) et la phase de rotation d'un tambour de charge (4) sont mesurées après le pressage du tambour de charge (4) sur le pneu (T). A partir de la forme d'onde du domaine de fréquence acquise par la conversion de fréquence de la forme d'onde d'uniformité, l'amplitude et la phase d'une composante qui est un multiple entier du nombre de rotations du tambour de charge (4) sont déterminées et stockées en tant que paramètre de correction. Une forme d'onde d'uniformité corrigée de pneu (T) est calculée en soustrayant une forme d'onde de correction, qui est calculée sur la base du paramètre de correction et qui est dans le domaine de phase de rotation du tambour de charge (4) lors de la mesure effectuée sur le pneu, de la forme d'onde d'uniformité.