CLUTCH SEAL

• Main Authors: TSUKAMOTO KOJI, MIYAKE KUNIAKI, OKABE HITOSHI, FURUICHI JUN, UEHARA HIROKI, AKASAKA YUUZO, MUKAIDA TOSHIHIRO, OSONE TATSUYA, YOKOTA ATSUSHI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 15.05.2014
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CYLINDERS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PISTONS; SEALINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

The purpose of the present invention is to provide a clutch seal capable of increasing the durability of a membrane section, which is a component of the seal and is obtained from a rubber-like elastic body. Additionally, the purpose is to provide a clutch seal capable of limiting the accumulation of working fluid on the concave surface of the membrane section. Said purposes are achieved by a clutch seal, which: is a ring-shaped seal interposed between a clutch plate and a piston for pressing the clutch plate in a dry clutch; has a middle ring that is fixed to the piston between an outer ring and an inner ring that are fixed to the clutch housing; and has membrane sections between the outer ring and the middle ring and between the inner ring and the middle ring, respectively, the membrane sections being obtained from rubber-like elastic bodies. The clutch seal is characterized in that, in the initial shape of the membrane sections, the middle ring is disposed at an intermediate position of the stroke thereof. The clutch seal is also characterized in that the straight portion of the outer membrane section has an angle of inclination oriented so that the radius decreases from a first foldback portion to a second foldback portion. L'objet de la présente invention est de fournir un joint d'étanchéité d'embrayage pouvant augmenter la durabilité d'une section de membrane, qui est un élément du joint d'étanchéité et qui est obtenue à partir d'un corps élastique de type caoutchouc. De plus, l'objet est de fournir un joint d'étanchéité d'embrayage pouvant limiter l'accumulation de fluide de travail sur la surface concave de la section de membrane. Pour ce faire, l'invention concerne un joint d'étanchéité d'embrayage, qui : est un joint d'étanchéité annulaire intercalé entre un disque d'embrayage et un piston permettant de pousser le disque d'embrayage dans un embrayage à sec ; comporte une bague centrale qui est fixée au piston entre une bague extérieure et une bague intérieure qui sont fixées au carter d'embrayage ; et comporte des sections de membrane entre la bague extérieure et la bague centrale et entre la bague intérieure et la bague centrale, respectivement, les sections de membrane étant obtenues à partir de corps élastiques de type caoutchouc. Le joint d'étanchéité d'embrayage est caractérisé en ce que, dans la forme initiale des sections de membrane, la bague centrale est disposée dans une position intermédiaire de sa course. Le joint d'étanchéité d'embrayage est également caractérisé en ce que la partie rectiligne de la section de membrane extérieure comporte un angle d'inclination orienté de sorte que le rayon diminue à partir d'une première partie de repli vers une seconde partie de repli.