INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: OKADA, HIROYUKI, RAIHAN KHANDOKER ABU, NAKAZONO, TORU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 27.03.2014
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL; SEPARATION; STEAM ENGINES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TRANSPORTING; WEAPONS

Provided is an internal combustion engine that can detect the deterioration of a catalyst and prevent deterioration of the catalyst when an engine is restarted from a state in which the catalyst has achieved a high temperature, such as a case in which emergency stopping of the engine is performed while the engine is operating in a state of high output and high rotation. A gas engine (1) comprises a three-way catalyst (2) having oxidizing ability and a thermistor (21) that is provided downstream from the three-way catalyst (2), and is equipped with a control unit (10) that detects deterioration of the three-way catalyst (2) by using the thermistor (21) to measure, after a fixed period of time, a temperature corresponding to the oxidation reaction temperature of the three-way catalyst (2) during restarting of the gas engine (1) after emergency stopping of said engine. La présente invention se rapporte à un moteur à combustion interne qui peut détecter la détérioration d'un catalyseur et empêcher la détérioration du catalyseur lorsqu'un moteur est remis en marche passant d'un état dans lequel le catalyseur a atteint une température élevée, tel que le cas où un arrêt d'urgence du moteur est réalisé pendant que le moteur fonctionne dans un état de rendement élevé et de rotation élevée. Un moteur à gaz (1) comprend un catalyseur trois voies (2) ayant une fonction oxydante ainsi qu'un thermistor (21) qui est agencé en aval du catalyseur trois voies (2) et comprend une unité de commande (10) qui détecte la détérioration du catalyseur trois voies (2) à l'aide du thermistor (21) pour mesurer, après une période de temps fixe, une température qui correspond à la température de réaction d'oxydation du catalyseur trois voies (2) pendant le redémarrage du moteur à gaz (1) après un arrêt d'urgence dudit moteur.