FOLD-FLAT SEAT ASSEMBLY

• Main Author: MATHER, CARL
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.03.2014
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

A seat assembly including a seat bottom (38) and a seatback (40). The seat bottom including a seating surface (48) and a first cargo surface (50). The seat bottom being movable between a first position in which the seating surface faces upward and a second position in which the first cargo surface faces upward and the seating surface faces downward. The seatback including a backrest surface (70) and a second cargo surface (72). The seatback being movable relative to the seat bottom between a third position in which the backrest surface faces a front end of the seat assembly and a fourth position in which the second cargo surface faces upward and is substantially level with the first cargo surface when the seat bottom is in the first position. L'invention concerne un ensemble siège, qui comprend une partie inférieure de siège (38) et un dossier de siège (40). La partie inférieure de siège comprend une surface de siège (48) et une première surface de charge (50). La partie inférieure de siège est mobile entre une première position, dans laquelle la surface de siège fait face vers le haut, et une deuxième position, dans laquelle la première surface de charge fait face vers le haut et la surface de siège fait face vers le bas. Le dossier de siège comprend une surface de dossier (70) et une seconde surface de charge (72). Le dossier de siège est mobile par rapport à la partie inférieure de siège entre une troisième position, dans laquelle la surface de dossier fait face à une extrémité avant de l'ensemble siège, et une quatrième position, dans laquelle la seconde surface de charge fait face vers le haut et est sensiblement au même niveau que la première surface de charge lorsque la partie inférieure de siège est dans la première position.