ROOF STRUCTURE FOR VEHICLE

• Main Authors: HASHIMOTO KOSAKU, KIMOTO YUKITANE, KURODA YOSHITO, WAKABAYASHI HIROKI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 06.03.2014
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

A roof structure for a vehicle has one or more beam sections extending in the widthwise direction of the vehicle. The roof structure for a vehicle is characterized in that reinforcement members which extend obliquely relative to the widthwise direction of the vehicle either connect the beam sections together, or connect the beam sections and vehicle body frame sections together, the vehicle body frame sections being located in front of and behind the beam sections, the reinforcement members being configured from members having strength against the pulling of the reinforcement members in the direction in which the reinforcement members extend. The addition of the specific reinforcement members can efficiently increase the strength and rigidity in a required direction without significantly impairing the lightweight properties of the roof structure. L'invention concerne une structure de toit pour un véhicule, qui a une ou plusieurs sections de poutre s'étendant dans la direction de la largeur du véhicule. La structure de toit pour un véhicule est caractérisée en ce que des éléments de renforcement, qui s'étendent de façon oblique par rapport à la direction de la largeur du véhicule, soit relient ensemble les sections de poutre, soit relient ensemble les sections de poutre et les sections de cadre de carrosserie de véhicule, les sections de cadre de carrosserie de véhicule étant situées à l'avant et derrière les sections de poutre, les éléments de renforcement étant composés d'éléments ayant une résistance à la traction des éléments de renforcement dans la direction dans laquelle s'étendent les éléments de renforcement. L'ajout des éléments de renforcement spécifiques peut accroître efficacement la résistance et la rigidité dans une direction souhaitée, sans altérer de façon significative les caractéristiques de poids léger de la structure de toit.