METHOD FOR AUTOMATICALLY SWITCHING OFF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: SCHEFFLER, TILL, HOFMANN, JOHANN, UHL, STEFAN, MEDER, GEORG
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 20.03.2014
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; STARTING OF COMBUSTION ENGINES; WEAPONS

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum automatischen Abschalten einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Kraftfahrzeug mit Automatikgetriebe, mittels einer Start-Stopp-Einrichtung, welche Maßnahmen zum automatischen Abschalten der Brennkraftmaschine einleitet, wenn das Fahrzeug in den Stillstand abgebremst und vorteilhafterweise für ein vorgegebenes Zeitintervall durch Betätigung des Bremspedals im Stillstand gehalten wurde. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zu einem definierten Zeitpunkt vor dem Einleiten der Maßnahmen zum automatischen Abschalten der Brennkraftmaschine die Drehzahl der Brennkraftmaschine verändert, insbesondere reduziert wird. The invention relates to a method for automatically switching off an internal combustion engine in a motor vehicle, in particular in a motor vehicle having an automatic transmission, by means of a stop/start device, which initiates measures for automatically switching off the internal combustion engine if the vehicle has been braked to a stop and advantageously held at a stop by actuation of the brake pedal for a predefined time interval. The invention is characterised in that the rotation speed of the internal combustion engine is changed, in particular reduced, at a defined point in time before the measures for automatically switching off the internal combustion engine are initiated. L'invention concerne un procédé de mise à l'arrêt automatique du moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, en particulier d'un véhicule automobile équipé d'une transmission automatique, au moyen d'un système marche-arrêt qui déclenche des mesures de mise à l'arrêt automatique du moteur à combustion interne lorsque le véhicule est immobilisé par freinage, et de manière avantageuse lorsqu'il est maintenu à l'arrêt pendant un intervalle de temps prescrit, sous l'effet de l'actionnement de la pédale de frein. L'invention est caractérisée en ce qu'à un instant défini avant le déclenchement des mesures de mise à l'arrêt automatique du moteur à combustion interne, la vitesse de rotation du moteur à combustion interne est modifiée, en particulier réduite.