VARIABLE VALVE TIMING CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: ITOYAMA, HIROYUKI, ARIGA, KENJI, SHIOZAWA, KEN, ITO, HIRONORI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 12.09.2013
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

Intermediate position feedback control is performed when the valve timing of an intake valve is at an intermediate lock position, an intermediate lock is required, and the engine rotation speed is greater than a first engine rotation speed (R1). Furthermore, forced lock control is performed when the valve timing of an intake valve is at an intermediate lock position, an intermediate lock is required, the engine rotation speed is less than the first engine rotation speed (R1), and intermediate position feedback control is not being performed. As a result, it is possible to maintain the valve timing at the intermediate lock position, even if the engine rotation speed increases when the valve timing needs to be in the intermediate lock position. L'invention concerne une commande de rétroaction de position intermédiaire effectuée lorsque la synchronisation de soupape d'une soupape d'admission est au niveau d'une position de verrouillage intermédiaire, un verrouillage intermédiaire est nécessaire, et la vitesse de rotation du moteur est supérieure à une première vitesse de rotation du moteur (R1). En outre, une commande de verrouillage forcée est effectuée lorsque la synchronisation de soupape d'une soupape d'admission est au niveau d'une position de verrouillage intermédiaire, un verrouillage intermédiaire est requis, la vitesse de rotation du moteur est inférieure à la première vitesse de rotation du moteur (R1), et une commande de rétroaction de position intermédiaire n'est pas en cours d'exécution. En conséquence, il est possible de maintenir la synchronisation de soupape au niveau de la position de verrouillage intermédiaire, même si la vitesse de rotation du moteur augmente lorsque la synchronisation de soupape a besoin d'être dans la position de verrouillage intermédiaire.