ONE-PIECE SHEET METAL COMPONENT FOR A VEHICLE

• Main Authors: LANZERATH, HORST HERIBERT, GHOUATI, OMAR, WESEMANN, JUERGEN
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 30.05.2013
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

Die Erfindung betrifft ein einstückiges Bauteil aus Blech für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, als selbsttragendes Teil, vornehmlich im Boden-, Seiten- und Dachbereich des Fahrzeugs. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einstückiges, selbsttragendes Blechbauteile für ein Fahrzeug zu schaffen, welches leicht herstellbar ist, eine hohe Festigkeit aufweist und eine relativ leichte Konstruktion bildet. Zu diesem Zweck ist das Bauteil ausschließlich als Blechteil (3) aus hochfestem Metall, vorzugsweise aus Borstahl, ausgebildet, wobei das Blechteil (3) in seinen besonders stark beanspruchten Bereichen mit Aussteifungen und/oder Verstärkungen bzw. Aufdickungen (4) versehen ist. The invention relates to a one-piece component made of sheet metal for a vehicle, in particular for a motor vehicle, as a self-supporting part, primarily in the floor, side and roof region of the vehicle. The problem addressed by the invention is that of creating a one-piece, self-supporting sheet metal component for a vehicle which is easy to produce, has a high strength and constitutes a relatively lightweight construction. To achieve this purpose, the component is formed exclusively as a sheet metal part (3) from high-strength metal, preferably from boron steel, wherein the sheet metal part (3) is provided with stiffening sections and/or reinforcements or thickened sections (4) in the regions thereof under particular strain. La présente invention concerne un élément monobloc en tôle destiné à un véhicule, en particulier à un véhicule à moteur, servant de partie autoporteuse, principalement dans les zones de fond, de flanc et de toit du véhicule. L'invention vise à obtenir un élément monobloc autoporteur en tôle à résistance élevée, destiné à un véhicule, qui peut être fabriqué facilement et former une construction relativement légère. A cette fin, cet élément est constitué exclusivement d'une partie en tôle (3) en métal à résistance élevée, de préférence en acier au bore. Cette partie en tôle (3) est pourvue d'entretoises et/ou de renforcements ou d'épaississements (4) dans les zones où elle est soumise à des contraintes particulièrement fortes.