AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL DEVICE

An automatic transmission control device for estimating an anticipated vehicle speed, which is the future vehicle speed, on the basis of the acceleration rate and the actual vehicle speed, and controlling shifting on the basis of the anticipated vehicle speed and other driving parameters. The automa...

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Main Authors MATSUO, KATSUHIRO, OGASAWARA, SHUNSUKE
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 23.05.2013
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Summary:An automatic transmission control device for estimating an anticipated vehicle speed, which is the future vehicle speed, on the basis of the acceleration rate and the actual vehicle speed, and controlling shifting on the basis of the anticipated vehicle speed and other driving parameters. The automatic transmission control device is provided with a delay upshift control means for prohibiting the initiation of an upshift even if an upshift determination is made during a prescribed interval following a downshift that occurs while coasting, and then upshifting after the prescribed interval elapses. As a result, it is possible to shift appropriately and suppress incongruity to the driver. La présente invention concerne un dispositif de contrôle de transmission automatique destiné à estimer la vitesse anticipée d'un véhicule, qui est la vitesse future dudit véhicule, sur la base de la vitesse d'accélération et de la vitesse réelle du véhicule, et à contrôler les changements de vitesse sur la base de la vitesse anticipée du véhicule et d'autres paramètres de conduite. Ledit dispositif de contrôle de transmission automatique est muni de moyens de contrôle pour différer le passage au rapport supérieur destinés à empêcher le déclenchement d'un passage au rapport supérieur même si une détermination de passage au rapport supérieur est effectuée au cours d'un intervalle prescrit suivant un passage au rapport inférieur qui a lieu pendant le déplacement en roue libre, puis à passer au rapport supérieur une fois que ledit intervalle prescrit s'est écoulé. Ainsi, il est possible de changer de vitesse de manière appropriée et d'éliminer toute forme d'incohérence pour le conducteur.
Bibliography:Application Number: WO2012JP77279