VEHICLE CHARGING DEVICE

• Main Authors: OSAWA KIYOSHI, SHIMIZU TOORU, ICHIO TOSHIFUMI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 02.05.2013
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BASIC ELECTRIC ELEMENTS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; CURRENT COLLECTORS; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LINE CONNECTORS; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

This vehicle charging device is configured in such a manner that when charging is completed, a power supply line is cut off by switching a power supply switch (30), and then a locking part (43) of an actuator (41) is unlocked by retracting said locking part (43). The vehicle charging device is provided with: an operation detection part (60) which detects whether the locking part (43) of the actuator (41) is in a retraction position; an error determination part (73) which determines that there has been an error if the operation detection part (60) is unable to detect that the locking part (43) of the actuator (41) has returned to the retraction position despite the locking part (43) being retracted, and transmits an error signal; and a warning part (75) that receives the error signal and provides a warning. L'invention concerne un dispositif de charge de véhicule configuré de manière que, lorsque la charge est terminée, la ligne d'alimentation est coupée par commutation d'un interrupteur (30), puis une partie de verrouillage (43) d'un actionneur (41) est déverrouillée par retrait de ladite partie de verrouillage (43). Le dispositif de charge de véhicule selon l'invention comprend : une partie de détection de fonctionnement (60) qui détecte si la partie de verrouillage (43) de l'actionneur (41) se trouve dans une position de retrait ; une partie de détermination d'erreur (73) qui détermine la survenue d'une erreur si la partie de détection de fonctionnement (60) ne peut pas détecter que la partie de verrouillage (43) de l'actionneur (41) se trouve à nouveau dans sa position de retrait malgré le retrait de la partie de verrouillage (43), et envoie un signal d'erreur ; ainsi qu'une partie d'avertissement (75) qui reçoit le signal d'erreur et fournit un avertissement.