STARTING DEVICE

• Main Authors: MOMIYAMA, NAOHISA, ABE, YUITO, ITO, KAZUYOSHI, TANAKA, JUNJI, MAEDA, HIROSHI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 04.10.2012
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A hydraulic power transmission device (1), wherein: a lockup piston (80) of a lockup clutch mechanism (8) is arranged on the opposite side from the side wall section (34) of a front cover (3) across first and second friction plates (83, 84); a damper device (10) is arranged on the opposite side from the first and second friction plates (83, 84) across the lockup piston (80); the outer peripheral section (80c) of the lockup piston (80) is located more toward the outer peripheral side than the outer peripheral section (85b) of a flange member (85); and a portion of the lockup piston (80) is arranged between first and second springs (SP1, SP2) and a third spring (SP3) of the damper device (10) with respect to the radial direction and within the range of the width (Wsp3) of the third spring (SP3), which is located closer to the lockup piston (80), with respect to the axial direction. Dispositif de transmission hydraulique (1) dans lequel : un piston de verrouillage (80) d'un mécanisme d'embrayage de verrouillage (8) est prévu du côté opposé à la partie paroi latérale (34) d'un couvercle avant (3) sur des première et deuxième plaques de friction (83, 84); un dispositif amortisseur (10) est prévu du côté opposé aux première et deuxième plaques de friction (83, 84) jusqu'au piston de verrouillage (80); la partie périphérique extérieure (80c) du piston de verrouillage (80) est située plus près du côté périphérique extérieur que la partie périphérique extérieure (85b) d'un élément bride (85); et une partie du piston de verrouillage (80) est prévue entre des premier et deuxième ressorts (SP1, SP) et un troisième ressort (SP3) du dispositif amortisseur (10) par rapport au sens radial et dans la plage de largeur (Wsp3) du troisième ressort (SP3), situé plus près du piston de verrouillage (80), par rapport au sens axial.