VEHICLE CHARGING DEVICE

• Main Author: NISHIO, TSUYOSHI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 04.10.2012
• Subjects: CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRICITY; GENERATION; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY

Provided is a vehicle charging device, which, while carrying out charging at a house, or the like, is capable of preventing a situation in which charging cannot be carried out, and is capable of preventing a situation in which other electrical appliances in the house, or the like, cannot be used, by reducing the input current of a vehicle charger when the use of another electrical appliance has started. The vehicle charging device (170) uses a power source (101) outside of a vehicle (160) to charge a battery (115) installed in the vehicle (160). The charger (114) charges the battery (115). A voltage measurement unit (111) measures the input voltage corresponding to the input current in the charger (114). A current measurement unit (112) measures the input current (Ic) in the charger (114). A control unit (113) changes the input currents (Ic) of the charger (114) into a plurality of values, and controls the input current (Ic) when the input voltage (Vc) has changed, according to the corresponding relationship between the input currents (Ic), when each has been changed, and the measured input voltages (Vc). L'invention concerne un dispositif de chargement électrique de véhicule qui, tout en effectuant un chargement au niveau d'un domicile, ou similaire, est capable d'empêcher une situation où un chargement ne peut pas être effectué et une situation où d'autres appareils électriques dudit domicile, ou similaire, ne peuvent être utilisés, en réduisant l'apport de courant d'un chargeur de véhicule quand l'utilisation d'un autre appareil électrique a commencé. Le dispositif de chargement de véhicule (170) emploie une source d'énergie (101) externe à un véhicule (160) pour charger une batterie (115) installée dans le véhicule (160). Le chargeur (114) charge la batterie (115). Une unité de mesure de tension (111) mesure la tension d'entrée correspondant au courant d'entrée dans le chargeur (114). Une unité de mesure de courant (112) mesure le courant d'entrée dans le chargeur (114). Un module de commande (113) convertit les courants d'entrée (Ic) du chargeur (114) en une pluralité de valeurs, et gère le courant d'entrée (Ic) quand la tension d'entrée (Vc) a changé, en fonction du rapport correspondant entre les courants d'entrée (Ic), quand chacun a été changé, et les tensions d'entrée mesurées (Vc).