COUPLING DEVICE

• Main Author: BUNDY, GABRIEL
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 27.09.2012
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; LIGHTING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) zum fluidischen und mechanischen Verbinden von zwei eine Fluidströmung (39) führenden Bauteilen (2,3), insbesondere bei einem Kraftfahrzeug, mit einem Außenring (4), der an dem einen Bauteil (2) ausgebildet ist oder daran anbringbar ist, mit einem Innenring (5), der an dem anderen Bauteil (3) ausgebildet ist oder daran anbringbar ist und der in den Außenring (4) axial einsteckbar ist, und mit einem Abdeckring (7), der außen am Außenring (4) in der Umfangsrichtung drehbar angeordnet ist. Eine vereinfachte Handhabung ergibt sich mit mindestens einem Rasthebel (8), der um eine sich senkrecht zur Axialrichtung und senkrecht zur Radialrichtung verlaufende Schwenkachse (9) verschwenkbar am Außenring (4) angeordnet ist, wobei der Innenring (5) eine Rastkontur (10) aufweist, mit welcher der jeweilige Rasthebel (8) im eingesteckten Zustand verrastet und den Innenring (5) axial am Außenring (4) fixiert, wobei durch Verdrehen des Abdeckrings (7) von einer Verriegelungsstellung in eine Entriegelungsstellung der jeweilige Rasthebel (8) von einer Raststellung in eine Freigabesteilung bewegbar ist, in welcher der jeweilige Rasthebel (8) die Rastkontur (10) axial freigibt, sodass der Innenring (5) aus dem Außenring (4) axial herausziehbar ist. The present invention relates to a coupling device (1) for the fluidic and mechanical connection of two components (2, 3) which conduct a fluid flow (39), in particular in a motor vehicle, having an outer ring (4) which is formed on or can be attached to one component (2), having an inner ring (5) which is formed on or can be attached to the other component (3) and which can be plugged axially into the outer ring (4), and having a cover ring (7) which is arranged on the outside of the outer ring (4) so as to be rotatable in the circumferential direction. Simplified handling is obtained by means of at least one latching lever (8) which is arranged on the outer ring (4) so as to be pivotable about a pivot axis (9) which runs perpendicular to the axial direction and perpendicular to the radial direction, wherein the inner ring (5) has a latching contour (10) with which the respective latching lever (8) latches, thus fixing the inner ring (5) axially to the outer ring (4), in the plugged-in state, wherein by rotating the cover ring (7) from a locking position into an unlocking position, the respective latching lever (8) can be moved from a latching position into a release position in which the respective latching lever (8) axially releases the latching contour (10), such that the inner ring (5) can be pulled axially out of the outer ring (4). La présente invention concerne un dispositif d'accouplement (1) destiné à relier fluidiquement et mécaniquement deux éléments (2, 3) guidant un flux de fluide (39), en particulier dans un véhicule automobile. Le dispositif d'accouplement comprend une bague extérieure (4) qui est formée ou peut être appliquée sur un élément (2), une bague intérieure (5) qui est formée ou peut être appliquée sur l'autre élément (3) et qui peut être insérée axialement dans la bague extérieure (4), et une bague de couverture (7) qui est disposée à l'extérieur sur la bague extérieure (4) de manière à pouvoir tourner dans la direction périphérique. Une manipulation simplifiée est possible à l'aide d'au moins un levier à cran (8) qui est disposé sur la bague extérieure (4) de manière à pivoter autour d'un axe de pivotement (9) s'étendant perpendiculairement à la direction axiale et perpendiculairement à la direction radiale, la bague intérieure (5) présentant un contour à cran (10) dans lequel le levier à cran (8) s'encliquette quand il est inséré et fixe la bague intérieure (5) axialement à la bague extérieure (4), le levier à cran (8) pouvant être déplacé, par rotation de la bague de couverture (7) d'une position de verrouillage dans une position de déverrouillage, d'une position d'arrêt dans une position de libération dans laquelle le levier à cran (8) libère axialement le contour à cran (10) de sorte que la bague intérieure (5) puisse être extraite axialement de la bague extérieure (4).