MULTIPLE FUNCTION HYDRAULIC SYSTEM WITH A VARIABLE DISPLACEMENT PUMP AND A HYDROSTATIC PUMP-MOTOR

• Main Authors: HAMKINS, ERIC, P, PFAFF, JOSEPH, L
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 01.05.2014
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A hydraulic system includes a first pump and a plurality of valves that control fluid flow from the first pump to several actuators. Variable source orifices in the control valves are connected in parallel between the first pump and a node, and variable bypass orifices in the control valves are connected in series between the node and a tank. Pressure at the node controls displacement of the first pump. Each control valve also has a metering orifice for varying fluid flow between the node and one of the actuators. A hydrostatic pump-motor, coupled between two ports of a given actuator, is driven in a motoring mode by fluid exiting one of those ports. In a pumping mode, the hydrostatic pump-motor forces lower pressure fluid exhausting from one port into the other port of the given actuator. L'invention porte sur un système hydraulique qui comprend une première pompe et une pluralité de soupapes qui régulent un débit de fluide de la première pompe à plusieurs actionneurs. Des orifices de source variables dans les soupapes de commande sont reliés en parallèle entre la première pompe et un nœud, et des orifices de dérivation variables dans les soupapes de régulation sont reliés en série entre le nœud et un réservoir. Une pression au nœud commande un déplacement de la première pompe. Chaque soupape de régulation a également un orifice de dosage pour faire varier le débit de fluide entre le nœud et l'un des actionneurs. Un moteur-pompe hydrostatique couplé entre deux orifices d'un actionneur donné, est entraîné dans un mode de motorisation par sortie d'un fluide à partir de l'un de ces orifices. Dans un mode de pompage, le moteur-pompe hydrostatique force un fluide à faible pression sortant à partir d'un orifice dans l'autre orifice de l'actionneur donné.