METHOD AND DEVICE FOR CARRYING OUT A ZERO POINT ADAPTATION OF A LAMBDA PROBE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Author: BADER, DIRK
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 21.06.2012
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIRCHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MEASURING; MECHANICAL ENGINEERING; PHYSICS; STEAM ENGINES; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TESTING; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen einer Nullpunktadaption einer Lambdasonde (16) in einem Abgasabführungsabschnitt (4) eines Verbrennungsmotors (2), wobei Frischluft während einer Nachlaufphase nach einem Abschalten des Verbrennungsmotors (2) von einem Luftzuführungssystem (3) in den Abgasabführungsabschnitt (4) gepumpt wird, so dass die Lambdasonde (16) von Frischluft umspült wird. The invention relates to a method for carrying out a zero point adaptation of a lambda probe (16) in an exhaust gas discharge section (4) of an internal combustion engine (2), wherein fresh air is pumped, during an after-run period following a deactivation of the internal combustion engine (2), from an air supply system (3) into the exhaust gas discharge section (4) such that fresh air flows around the lambda probe (16). L'invention concerne un procédé pour effectuer une adaptation au point neutre d'une sonde lambda (16) dans une partie d'évacuation de gaz d'échappement (4) d'un moteur à combustion interne (2), de l'air frais étant pompé par un système d'amenée d'air (3) dans la partie d'évacuation de gaz d'échappement (4) pendant une phase de post-fonctionnement après un arrêt du moteur à combustion interne (2) de sorte que la sonde lambda (16) est balayée par de l'air frais.