ELEVATOR SAFETY SYSTEM AND METHOD

An elevator safety system including a controller, and a hoistway safety node arranged at a pit portion of an elevator hoistway. The hoistway node is operatively connected to one of a pit safety device and a lower hoistway device arranged at the elevator pit. A first bus links the hoistway node and t...

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Main Authors HERKEL, PETER, PARILLO, SHARI R, MAZZAMAURO, ROBERT, WATTERSON, LESLIE C, HOPPIE, PAUL C, COSTE, STEVEN D, THEBEAU, RONNIE E
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 22.03.2012
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Summary:An elevator safety system including a controller, and a hoistway safety node arranged at a pit portion of an elevator hoistway. The hoistway node is operatively connected to one of a pit safety device and a lower hoistway device arranged at the elevator pit. A first bus links the hoistway node and the controller. The first bus passes communication signals directly from the hoistway node to the controller. A car node is arranged in an elevator car. The car node is operatively connected to a car safety device arranged at the elevator car. A second bus links the car node and the controller. The second bus passes communication signals directly from the car node to the controller. L'invention porte sur un système de sécurité d'ascenseur qui comprend un dispositif de commande et un noeud de sécurité de cage agencé à une partie de cuvette d'une cage d'ascenseur. Le noeud de cage est connecté de manière fonctionnelle à un dispositif de sécurité de cuvette ou à un dispositif de cage inférieur agencé au niveau de la cuvette d'ascenseur. Une première barre omnibus relie le noeud de cage et le dispositif de commande. La première barre omnibus transmet des signaux de communication directement du noeud de cage au dispositif de commande. Un noeud de cabine est agencé dans une cabine d'ascenseur. Le noeud de cabine est connecté de manière fonctionnelle à un dispositif de sécurité de cabine agencé au niveau de la cabine d'ascenseur. Une seconde barre omnibus relie le noeud de cabine et le dispositif de commande. La seconde barre omnibus transmet des signaux de communication directement du noeud de cabine au dispositif de commande.
Bibliography:Application Number: WO2010US48627