VIBRATION-DAMPING RUBBER

• Main Authors: KAWASAKI KAZUYOSHI, MORITA SHIGERU, UETA YUTAKA, TERADA JUNPEI, MORIKAWA TATSUYA, KITAICHI MASANORI, FUKUOKA SHOJI, OTA DAISUKE
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 01.03.2012
• Subjects: AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F,C08G; BLASTING; CHEMISTRY; COMPOSITIONS BASED THEREON; COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; METALLURGY; ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; THERMAL INSULATION IN GENERAL; USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES ASCOMPOUNDING INGREDIENTS; WEAPONS; WORKING-UP

Provided is a vibration-damping rubber which exhibits not only excellent heat aging resistance and oil resistance, but also has excellent mechanical properties in high temperatures. The vibration-damping rubber has a crosslinked fluororubber layer which is obtained by crosslinking a fluororubber composition containing fluororubber (A) and carbon black (B), with the crosslinked fluororubber layer having a loss modulus (E") of 400kPa-6000kPa under dynamic viscoelasticity testing (measured temperature: 160°C, tensile strength: 1%, initial weight: 157cN, frequency: 10Hz). L'invention concerne un caoutchouc amortisseur de vibrations qui montre non seulement une excellente résistance au vieillissement à la chaleur et une excellente résistance aux huiles, mais qui présente également d'excellentes propriétés mécaniques aux températures élevées. Le caoutchouc amortisseur de vibrations présente une couche de caoutchouc fluoré réticulé obtenue par réticulation d'une composition de caoutchouc fluoré contenant du caoutchouc fluoré (A) et du noir de carbone (B), la couche de caoutchouc fluoré réticulé présentant un module de perte (E") de 400 kPa-6000 kPa dans un test de viscoélasticité dynamique (température de mesure : 160°C, résistance à la traction : 1%, poids initial : 157 cN, fréquence : 10 Hz).