DEVICE FOR ADJUSTING AND LOCKING THE POSITION OF A GUIDE RAIL FOR A MOVABLE WINDOWPANE IN A VEHICLE DOOR

• Main Authors: HAMPEL, KLAUS, KNORR, JUERGEN, MATHES, DETLEV
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 12.01.2012
• Subjects: CHECKS FOR WINGS; DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; FIXED CONSTRUCTIONS; INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING; KEYS; LOCKS; SAFES; WINDOW OR DOOR FITTINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING

Die Erfindung betrifft das Einstellen und Arretieren der Lage einer Führungsschiene für eine verstellbare Fensterscheibe in einer Fahrzeugtür. Es werden eine Vorrichtung (100), eine damit ausgestattete Fahrzeugtür (10) sowie ein für das Einstellen und Arretieren beschaffenes Werkzeug (200) vorgeschlagen. In der Fahrzeugtür (10) sind eine schienenseitige erste Befestigungslasche (110) und eine türseitige zweite Befestigungslasche (120) vorgesehen, die mittels miteinander verschraubbarer Befestigungsmittel (130, 131) verbundenen sind. Eine (120) der Befestigungslaschen weist ein Eingriffselement (125) für einen Exzenter-Hebel (212) auf, der bei Drehung eine in Einstellrichtung (Y) gerichtete translatorische gegenseitige Verschiebung der Befestigungslaschen (110, 120) bewirkt. Diese Befestigungslasche (120) weist auch ein in Einstellrichtung (Y) sich erstreckendes erstes Langloch (121) auf, in welchem eines (130) der verschraubbaren Befestigungsmittel verschiebbar aufgenommen ist, wobei zumindest eines (131) der Befestigungsmittel als Drehlager für den Exzenter-Hebel (212) ausgebildet ist, wodurch der Exzenter-Hebel (212) als ein Teil eines separaten Werkzeugs (200) ausbildbar ist. The invention relates to adjusting and locking the position of a guide rail for a movable windowpane in a vehicle door. The invention further relates to a device (100), to a vehicle door (10) fitted with same, and to a tool (200) provided for adjusting and locking. A first mounting plate (110) on the rail side and a second mounting plate (120) on the door side are provided in the vehicle door (10) and connected to each other by means of mounting means (130, 131) that can be screwed together. One (120) of the mounting plates comprises an engaging element (125) for an eccentric lever (212), bringing about mutual translatory displacement of the mounting plates (110, 120) directed in an adjusting direction (Y) when rotated. Said mounting plate (120) further comprises a first slotted hole (121) extending in the adjusting direction (Y), in which one (130) of the mounting means that can be screwed is displaceably received, wherein at least one (131) of the mounting means is designed as a rotary bearing for the eccentric lever (212), whereby the eccentric lever (212) can be designed as a part of a separate tool (200). L'invention concerne le réglage et le blocage de la position d'un rail de guidage pour une vitre de fenêtre mobile dans une porte de véhicule. L'invention propose un dispositif (100), une porte de véhicule (10) équipée de ce dispositif, et un outil (200) fourni pour le réglage et le blocage. Une première patte de fixation (110) agencée côté rail et une seconde patte de fixation (120) agencée côté porte dans la porte de véhicule (10) sont reliées l'une à l'autre à l'aide de moyens de fixation (130, 131) pouvant être assemblés entre eux par vissage. L'une (120) des pattes de fixation comporte un élément de mise en prise (125) pour un levier excentrique (212) qui, lors de sa rotation, produit un déplacement relatif en translation des pattes de fixation (110, 120) dans la direction de réglage (Y). Cette patte de fixation (120) comporte également un premier trou oblong (121) qui s'étend dans la direction de réglage (Y) et dans lequel est logé de manière coulissante l'un (130) des moyens de fixation vissables, au moins un (131) des moyens de fixation étant réalisé sous la forme d'un palier de rotation pour le levier excentrique (212), de sorte que le levier excentrique (212) peut être conçu comme faisant partie d'un outil séparé (200).