VEHICLE SEAT MOUNTING STRUCTURE

• Main Authors: OGISO FUKUO, SUGAMA TAKAHIRO, MUTOU HIROFUMI, IMAJYO TAKU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 29.12.2011
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

A seat (1) is such that a leg (30) is fastened to a seat cushion (2) of the seat (1), and comprises four walls consisting of a first wall (40) to a fourth wall (46); that among the four walls, the first wall (40), which faces a floor (60), and the second wall (42), which faces this first wall (40), are fastened together to the floor (60) by tightening together a bolt (70) and a nut (72). A bushing (50) which prevents the leg (30) from being crushed by the tightening-together operation mentioned above, is disposed inside the leg (30). A flange (54) is formed at one end edge the bushing (50). This flange (54) is held between the floor (60) and the first wall (40) of the leg (30). Furthermore, the second wall (42) of the leg (30) is held between the head section of the bolt (70) and the other axial end of the bushing (50). L'invention concerne un siège (1) étant tel qu'un montant (30) est attaché à un coussin de siège (2) du siège (1), et comportant quatre parois constituées d'une première paroi (40) jusqu'à une quatrième paroi (46) ; que parmi les quatre parois, la première paroi (40), qui est orientée vers un plancher (60), et la seconde paroi (42), qui est orientée vers cette première paroi (40), sont attachées ensemble au plancher (60) par le serrage d'un boulon (70) et d'un écrou (72). Une douille (50) qui empêche le montant (30) d'être écrasé par l'opération de serrage mentionné ci-dessus, est disposée à l'intérieur du montant (30). Une bride (54) est formée au niveau d'un bord d'extrémité de la douille (50). Cette bride (54) est maintenue entre le plancher (60) et la première paroi (40) du montant (30). Par ailleurs, la seconde paroi (42) du montant (30) est maintenue entre la section tête du boulon (70) et l'autre extrémité axiale de la douille (50).