TRANSPORT APPARATUS WITH MOVING TRUCKS

Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung (01) zum Transport von Gütern, wobei eine Laufwagenanordnung (15), bestehend aus zumindest zwei Laufwagenelementen (16, 17), entlang einer Führungsbahn (03) verschiebbar ist, wobei eine große räumliche Gestaltungsfreiheit für die Führungsbahn (03) erm...

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Bibliographic Details
Main Author BOEHRER, MANFRED
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 15.12.2011
Subjects
CONVEYING
HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
PACKING
PERFORMING OPERATIONS
PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
SHOP CONVEYOR SYSTEMS
STORING
TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING ORTIPPING
TRANSPORTING
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Summary:Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung (01) zum Transport von Gütern, wobei eine Laufwagenanordnung (15), bestehend aus zumindest zwei Laufwagenelementen (16, 17), entlang einer Führungsbahn (03) verschiebbar ist, wobei eine große räumliche Gestaltungsfreiheit für die Führungsbahn (03) ermöglicht ist. Die Laufwagenanordnung (15) kann hierbei mittels eines Antriebes sowohl ziehend als auch schiebend bewegt werden. Mittels geeigneter Einrichtungen können die Güter von den einzelnen Laufwagenelementen (16, 17) transportiert werden. The invention relates to a transport apparatus (01) for transporting goods, wherein a moving truck arrangement (15) consisting of at least two moving truck elements (16, 17) can be displaced along a guide track (03), wherein great spatial freedom of design of the guide track (03) is made possible. The moving truck arrangement (15) here can be moved both in a pulling and in a pushing manner by means of a drive. By means of suitable arrangements, the goods can be transported by the individual moving truck elements (16, 17). L'invention concerne un dispositif de transport (01) pour le transport de marchandises, un dispositif de chariot (15), constitué d'au moins deux éléments de chariot (16, 17), pouvant coulisser le long d'une trajectoire de guidage (03), une grande liberté de conception dans l'espace étant rendue possible pour la trajectoire de guidage (03). L'agencement de chariot (15) peut être déplacé dans le cas présent au moyen d'un entraînement aussi bien par traction que par coulissement. Les marchandises peuvent être transportées à partir des éléments de chariot individuels (16, 17) au moyen de dispositifs appropriés.
Bibliography:Application Number: WO2011DE00245