RUBBER COMPOSITION FOR TYRE TREADS
The disclosed rubber composition for tyre treads includes a diene rubber containing at least 80 weight % of three kinds of rubber comprising E-SBR, modified S-SBR and natural rubber. 100-140 parts by weight of a filler are combined per 100 parts by weight of the diene rubber, with the filler contain...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
01.12.2011
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Summary: | The disclosed rubber composition for tyre treads includes a diene rubber containing at least 80 weight % of three kinds of rubber comprising E-SBR, modified S-SBR and natural rubber. 100-140 parts by weight of a filler are combined per 100 parts by weight of the diene rubber, with the filler containing at least 70 weight % of silica. The diene rubber contains 10-25 weight % of natural rubber; the weight ratio of the three kinds of rubber (E-SBR: modified S-SBR: NR) is (1-2):(2.5-4):1; the styrene inclusion amount of the E-SBR and the modified S-SBR is 35-40 weight %; and the difference between the glass transition temperature of the E-SBR and that of the modified S-SBR is not greater than 10°C.
L'invention porte sur une composition de caoutchouc pour bandes de roulement, qui comprend un caoutchouc diénique contenant au moins 80 % en poids de trois sortes de caoutchouc comprenant de l'E-SBR, du S-SBR modifié et du caoutchouc naturel. 100-140 parties en poids d'une charge sont combinées à 100 parties en poids du caoutchouc diénique, la charge contenant au moins 70 % en poids de silice. Le caoutchouc diénique contient 10-25 % en poids de caoutchouc naturel ; la proportion pondérale des trois sortes de caoutchouc (E-SBR : S-SBR modifié : NR) est de (1-2):(2.5-4):1 ; la quantité de styrène incorporée dans l'E-SBR et le S-SBR modifié est de 35-40 % en poids ; et la différence entre la température de transition vitreuse de l'E-SBR et celle du S-SBR modifié n'est pas supérieure à 10°C. |
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Bibliography: | Application Number: WO2011JP61946 |