OIL RING FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: MIYAMOTO, MAMORU, OGAWA, KATSUAKI, SHIBATA, SHIRO, YOKOKAWA, HIROMICHI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 27.10.2011
• Subjects: ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CYLINDERS; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PISTONS; SEALINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

In order to provide an oil ring that is for an internal combustion engine, stably obtains over the long term the ability to scrape away excess oil from the inner walls of cylinders, allowing the oil to flow down the rear surface of pistons, and can reliably reduce the amount of oil consumption during driving of the internal combustion engine, an oil ring for an internal combustion engine is used wherein: an oil ring body is provided with a coil-expander-accommodating indentation that runs along the inner peripheral surface thereof and of which the cross section in the axial direction of the oil ring is roughly semicircular; furthermore, at the inner peripheral surface of said coil-expander-accommodating indentation, an oil-returning groove is formed that is along the inner peripheral surface thereof and that smoothly returns scraped-off oil to the rear surface of the piston; and in said oil-returning groove, in a cross-section in the axial direction of the oil ring, the outer peripheral shape thereof is configured from lines and curves that connect said lines. L'invention concerne un segment racleur pour un moteur à combustion interne, ayant obtenu de manière stable au long terme la capacité de racler tout excès d'huile au niveau des parois intérieures des cylindres, et permettant à l'huile de s'écouler vers le bas depuis la surface arrière des pistons, et pouvant réduire de manière fiable la quantité de consommation d'huile en cours de conduite au niveau du moteur à combustion interne. Un segment racleur pour un moteur à combustion interne est utilisé et comporte : un corps de segment racleur comportant une indentation de réception d'extenseur à spirale qui s'achemine le long de la surface périphérique intérieure de celui-ci et dont la section transversale dans le sens axial du segment racleur est approximativement semi-circulaire ; par ailleurs, au niveau de la surface périphérique intérieure de ladite indentation de réception d'extenseur à spirale, une rainure de retour d'huile étant formée le long de la surface périphérique intérieure de celui-ci et renvoyant de manière uniforme l'huile raclée sur la surface arrière du piston ; et dans ladite rainure de retour d'huile, dans une section transversale dans la direction axiale du segment racleur, la forme périphérique extérieure de celui-ci étant configurée à partir de lignes et de courbes qui raccordent lesdites lignes.