EXHAUST MANIFOLD

• Main Author: OKAMI, HIROHISA
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 22.09.2011
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Disclosed is an exhaust manifold provided with a flange, an outer shell member, and a water-cooling jacket. At least one introduction hole corresponding to at least one exhaust port of an internal combustion engine is formed in the flange, and the flange is attached to the internal combustion engine. In the outer shell member, an exhaust chamber which communicates with the at least one introduction hole and which supplies exhaust air from the at least one exhaust port corresponding to the introduction hole to an exhaust pipe, is formed in the longitudinal direction of the flange. The water-cooling jacket is attached to the outer wall of the outer shell member, and has a recess defining a cooling water passage between the outer wall of the outer shell member and the inner wall of the water-cooling jacket. L'invention concerne un collecteur d'échappement comportant une bride, un élément de type enveloppe extérieure, et une chemise de refroidissement à circulation d'eau. Au moins un trou d'introduction correspondant à au moins un orifice d'échappement d'un moteur à combustion interne est formé dans la bride, et la bride est attachée au moteur à combustion interne. Dans l'élément de type enveloppe extérieure, une chambre d'échappement qui communique avec ledit au moins un trou d'introduction et qui alimente l'air d'évacuation en provenance dudit au moins un orifice d'échappement correspondant au trou d'introduction jusque dans un tuyau d'échappement, est formée dans la direction longitudinale de la bride. La chemise de refroidissement à circulation d'eau est attachée à la paroi extérieure de l'élément de type enveloppe extérieure, et comporte un évidement définissant un passage d'eau de refroidissement entre la paroi extérieure de l'élément de type enveloppe extérieure et la paroi intérieure de la chemise de refroidissement à circulation d'eau.