HYDRODYNAMIC CONVERTER WITH TWO BRIDGING CLUTCHES

A launch device (100) for a vehicle transmission including a housing (102,104), an impeller (126), a turbine (148), and first and second clutches (176,178) with first and second pistons (136,144), respectively. The first and second pistons are sealingly engaged with one another. The first clutch rel...

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Main Authors GEORGE, PHILIP, HEMPHILL, JEFF, STURGIN, TODD
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 28.02.2013
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Summary:A launch device (100) for a vehicle transmission including a housing (102,104), an impeller (126), a turbine (148), and first and second clutches (176,178) with first and second pistons (136,144), respectively. The first and second pistons are sealingly engaged with one another. The first clutch releaseably engages the impeller with the housing and the second clutch releaseably engages the turbine with the housing. In an example embodiment, the first clutch is disposed radially outside of the second clutch. In an example embodiment, the first clutch is engaged by a first pressure, and the second clutch is engaged by a second pressure greater than the first pressure. La présente invention concerne un dispositif de lancement de transmission de véhicule comprenant un boîtier, une roue mobile, une turbine, et des premier et second embrayages dotés de premier et second pistons, respectivement. Les premier et second pistons sont en contact d'étanchéité l'un avec l'autre. Le premier embrayage met la roue mobile en contact amovible avec le boîtier et le second embrayage met la turbine en contact amovible avec le boîtier. Dans un exemple de mode de réalisation, le premier embrayage est disposé radialement à l'extérieur du second embrayage. Dans un exemple de mode de réalisation, le premier embrayage est mis en contact par une première pression, et le second embrayage est mis en contact par une seconde pression supérieure à la première pression.
Bibliography:Application Number: WO2011EP01065