VEHICLE HEADLIGHT

• Main Author: TANAHASHI DAISUKE
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 30.06.2011
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; BLASTING; ELECTRIC SOLID STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; HEATING; INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21Sand F21V, RELATING TO THEFORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THELIGHT EMITTED; INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21Sand F21V, RELATING TO USESOR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SEMICONDUCTOR DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLEEXTERIORS; WEAPONS

Disclosed is a vehicle headlight that can be made more compact and that is also highly efficient and has excellent cutoff properties. The vehicle headlight (100) is provided with a surface-emitting light source (2), a first reflecting mirror (1), and a lens (3); uses the z-axis facing the direction of vehicle progression; uses the position of the vertex of the first reflecting mirror (1) that has curvature as the coordinate origin (P) and has the light source (2) disposed within the yz plane on the center of curvature of the first reflecting mirror (1) when the horizontal direction intersecting the z-axis is the x-axis and the vertical direction is the y-axis; and fulfills formula (1) when the focal point on the light source (2) side of the first reflecting mirror (1) that is closest to the vertex from the position of the origin (P) is a first focal point, another focal point is a second focal point, the distance from the position of the origin (P) to the position of the first focal point is F1, the distance from the position of the origin (P) to the position of the second focal point is F2, and the distance from the position of the origin (P) to the position of a focal point on the reverse side of the lens (3) in the z-axis direction is F. Formula (1) |F-F1| ? |F2|(mm) L'invention concerne un phare de véhicule qui peut être rendu plus compact, qui est également hautement efficace et qui présente d'excellentes propriétés de coupure. Le phare de véhicule (100) est pourvu d'une source électroluminescente en surface (2), d'un premier miroir réfléchissant (1) et d'une lentille (3) ; utilise l'axe z orienté dans la direction de la progression du véhicule ; utilise la position du sommet du premier miroir réfléchissant (1) dont la courbure est l'origine de coordonnée (P) et dont la source de lumière (2) est disposée à l'intérieur du plan yz au centre de la courbure du premier miroir réfléchissant (1) lorsque la direction horizontale coupant l'axe z est l'axe x et la direction verticale est l'axe y ; et respecte la formule (1) lorsque le point focal du côté de la source de lumière (2) du premier miroir réfléchissant (1) qui est le plus proche du sommet par rapport à la position de l'origine (P) est un premier point focal, un autre point focal est un second point focal, la distance de la position de l'origine (P) à la position du premier point focal est F1, la distance de la position de l'origine (P) à la position du second point focal est F2, et la distance de la position de l'origine (P) à la position d'un point focal sur l'envers de la lentille (3) dans la direction de l'axe z est F. Formule (1) |F - F1| ? |F2|(mm)