VEHICLE HEADLIGHT

• Main Author: TANAHASHI DAISUKE
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 30.06.2011
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; BLASTING; ELECTRIC SOLID STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; HEATING; INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21Sand F21V, RELATING TO THEFORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THELIGHT EMITTED; INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21Sand F21V, RELATING TO USESOR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SEMICONDUCTOR DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLEEXTERIORS; WEAPONS

Disclosed is a vehicle headlight in a headlight optical system using a white LED as a light source, which can be reduced in size, in particular the front-back size can be reduced in thickness to become more compact, regardless of the reflective surface being smooth and undivided, and which is also highly efficient and has excellent cutoff properties. The vehicle headlight is provided with a surface-emitting light source, a first reflecting mirror, and a second reflecting mirror, uses the z-axis facing the direction of vehicle progression, has the light source disposed within the yz plane on the center of curvature of the first reflecting mirror (1) when the horizontal direction intersecting the z-axis is the x-axis and the vertical direction is the y-axis, and fulfills the following formula when the light ray emitted vertically from the center of the light source (2) in relation to the plane formed by the x-axis and the optical axis of the first reflecting mirror (1) is the principal ray, the point upon the second reflecting mirror where the principal ray reflected by the first reflecting mirror (1) hits the second reflecting mirror is a, the distance from the center of the light source to the point upon the second reflecting mirror is LA, and the combined focal length of the optical system in relation to the principal ray reflected by the first reflecting mirror and the second reflecting mirror is fa. 4fa ? LA Cette invention se rapporte à un phare de véhicule dans un système optique de phare qui utilise une DEL blanche en tant que source de lumière, dont la taille peut être réduite, en particulier dont la taille avant-arrière peut être réduite en épaisseur de façon à être plus compact, indépendamment de la surface réfléchissante qui est lisse et entière et qui est également très efficace et présente d'excellentes propriétés de coupure. Le phare de véhicule est doté d'une source de lumière d'émission de surface, d'un premier miroir réfléchissant et d'un second miroir réfléchissant, utilise l'axe z qui fait face à la direction d'avancement du véhicule, la source de lumière est disposée à l'intérieur du plan yz au centre de courbure du premier miroir réfléchissant (1) lorsque la direction horizontale qui coupe l'axe z est l'axe x et lorsque la direction verticale est l'axe y et répond à la formule suivante lorsque le rayon de lumière émis de manière verticale à partir du centre de la source de lumière (2) par rapport au plan formé par l'axe x et l'axe optique du premier miroir réfléchissant (1) est le rayon principal, le point sur le second miroir réfléchissant où le rayon principal réfléchi par le premier miroir réfléchissant (1) frappe le second miroir réfléchissant est a, la distance à partir du centre de la source de lumière jusqu'au point sur le second miroir réfléchissant est LA et la longueur focale combinée du système optique par rapport au rayon principal réfléchi par le premier miroir réfléchissant et le second miroir réfléchissant est fa. 4fa = LA