METHOD OF CONTROLLING THE POSITION OF MOORED MARINE VESSELS

• Main Authors: FLINT, JOHN, CHARLES, WILKINS, ANTHONY, JOHN, HOWARD, STEPHENS, RICHARD, IAN
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 23.06.2011
• Subjects: EQUIPMENT FOR SHIPPING; MARINE PROPULSION OR STEERING; PERFORMING OPERATIONS; RELATED EQUIPMENT; SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; TRANSPORTING

The present invention provides a method of controlling the position of a spread moored marine vessel (1). In particular, the method of the present invention substantially maintains the position of a spread moored vessel (1) in, or on the boundary of, a target area (2) using thruster assistance. This is done by monitoring the position of the vessel and when the vessel (1) is positioned outside of the target area (2) applying a position correcting thrust (7) to the vessel (1) in the direction of an aim position located on the boundary of the target area (2) and when the vessel (1) is positioned within the target area (2) reducing the position correcting thrust (7) applied to the vessel (1) or maintaining the position correcting thrust (7) applied to the vessel (1) at zero. The present invention may also apply a damping thrust (7) to the vessel (1) in order to damp the positional variation of the vessel (1). The present invention also provides a thruster assisted mooring system for a spread moored vessel (1) operating according to the method of the present invention. La présente invention se rapporte à un procédé de contrôle de la position d'un navire marin en amarrage funiculaire (1). En particulier, le procédé de la présente invention conserve sensiblement la position d'un navire en amarrage funiculaire (1) dans une zone cible (2), ou à la frontière de cette dernière, à l'aide d'un propulseur. Cet objectif est atteint en surveillant la position du navire et, lorsque le navire (1) est positionné à l'extérieur de la zone cible (2), en appliquant une poussée de correction de position (7) au navire (1) dans la direction d'une position cible située sur la frontière de la zone cible (2) et, lorsque le navire (1) est positionné à l'intérieur de la zone cible (2), en réduisant la poussée de correction de position (7) appliquée au navire (1) ou en maintenant à une valeur nulle la poussée de correction de position (7) appliquée au navire (1). La présente invention peut également appliquer une poussée d'amortissement (7) au navire (1) afin d'amortir la variation positionnelle du navire (1). La présente invention se rapporte également à un système d'amarrage assisté par un propulseur pour un navire à amarrage funiculaire (1) fonctionnant selon le procédé de la présente invention.