VEHICULAR ROTATING ELECTRIC MACHINE

• Main Authors: YAMAZAKI SHINJI, WATARI SHINJIRO, YABUKI MINORU
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 09.06.2011
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

Provided is a high-output vehicular rotating electric machine which has a simple manufacturing process and can suppress the increase in magnetic sound that accompanies increase in output by reducing distortion in gap magnetic flux density. A permanent magnet (13) is arranged between claw-shaped magnetic poles (11A, 11B) which are adjacent to each other in the circumferential direction. A surface of the permanent magnet (13) faces the claw-shaped magnetic poles, and the area of said surface at the front side in the rotational direction is smaller than the area at the rear side in the rotational direction. It is therefore possible to increase output from a low-speed rotation area, reduce distortion in gap magnetic flux density, and suppress the increase in magnetic sound that accompanies increase in output. L'invention concerne une machine électrique rotative pour véhicule qui permet d'empêcher une hausse du son magnétique liée à une hausse de puissance de sortie par une amélioration en termes de distorsion de densité de flux d'entrefer, tout en présentant une puissance de sortie élevée, et qui permet également d'éviter une complication de l'étape de fabrication. Entre des pôles magnétiques en forme d'ongle (11A, 11B) adjacents l'un à l'autre dans une direction périphérique, est disposé un aimant permanent (13) dont la superficie avant dans la direction de rotation de la face s'opposant aux pôles magnétiques en forme d'ongle est plus petite que la superficie arrière dans le sens de rotation. Ainsi, il est possible d'obtenir une hausse de puissance de sortie à partir d'une zone de rotation à faible vitesse, ainsi qu'une amélioration en termes de distorsion de densité de flux d'entrefer, et d'empêcher une hausse du son magnétique liée à une hausse de puissance de sortie.